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| BMW 7er, Modell E38 |  |  | 
 
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		|  26.04.2006, 10:00 | #21 |  
	| Gast | 
 was kostet denn ein uzmbau für meinen 728i 6 zylinder so um den daumen gepeilt. |  
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		|  26.04.2006, 16:15 | #22 |  
	| Schleicher... 
				 
				Registriert seit: 15.05.2005 
				
Ort: Hannover 
Fahrzeug: Dodge RAM QuadCab 5,7l Hemi und Prins VSI, Corvette C6 und auf der Suche nach nem e38
				
				
				
				
				      | 
 fuer nen 728 wirst du wohl so um 2500 Euro anlegen muessen incl. TUEV etc.
 Dafuer sollte es eine seq. Anlage geben (z.B. Prins VSI) mit nem 88l Radmuldentank...
 
 richtig billiger wird es nur im Ausland, da kann es dann aber am TUEV oder am Service hapern.
 
 Am besten irgendwo Vor-Ort machen lassen. Mein Umruester ist 3km weit weg...
 
 Gruss Uwe
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		|  26.04.2006, 17:20 | #23 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 08.06.2004 
				
Ort: Düren 
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von eddi79
					
				 Fahre selbst seit ca. 60tkm auf Gas, allerdings nicht im BMW (wie auch bei nem Diesel) Stargas Polaris im Maxima QX V6 (Nissan). Alles in allem problemlos, allerdings hab ich das Gefühl, dass im Gasbetrieb doch ein spürbarer Leistungsverlust auftritt. Zumindest beim Beschleunigen.
 Nun meine Frage - wie sieht es da bei euren Anlagen aus ???
 Leistungsverlust, Mehrverbrauch ??
 
 Hintergrund ist, dass ich mir evtl. in diesem Jahr eine 740 oder 735 i zulegen möchte (natürlich auf LPG). Was ist eurer Meinung nach LPI-Flüssiggaseinspritzung (z.B. von Vialle) oder lieber ne Verdampferanlage.
 
 Markus
 |  Hi Markus ! 
Wir haben ja schon mal "ge-u2u-t" glaube ich: 
Vialle ist wirklich gut, aber für 8-Zylinder undiskutabel teuer ! 
Da nimm' besser eine Verdampferanlage.
  
Leistungsverslust:  
Vialle: keiner 
Verdampferanlagen: etwas, aber kaum spürbar, wenn sie gut eingestellt ist
  
Mehrverbrauch: 
Vialle: ca. 25% 
Verdampferanlagen: 10-20% (weniger sind Märchen oder der Motor läuft zu  
mager und Schäden an den Ventilen drohen)
				__________________Gruß,
 Rudi
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		|  26.04.2006, 18:49 | #24 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 21.02.2004 
				
Ort: Grafenau 
Fahrzeug: BMW 740i 4.4 ICOM JTG Flüssiggaseinspritzung (M62-Motor)
				
				
				
				
				      | 
 Hallo, danke für die Antwort - und auch für die vorangegangenen U2Us :-).  Ja, Vialle für den 8 Zylinder ist wirklich verdammt teuer. Hätte ein Angebot für 3950 EUR - is verdammt viel, aber wenn eine gute Verdampferanlage auch auf ca. 3200 EUR kommt - wär es mir durchaus eine Überlegung werd. Am liebesten würde ich die Anlage selbst einbauen (hab meine jetzige Anlage schon genau unter die Lupe genommen) - KFZ-Meister als Unterstützung wär auch vorhanden. Dürfte als technisch kein Problem sein (alternativ wohl ASIB in NL) Aber so wie ich das sehe ist es nahezu unmöglich eine Vialle LPI überhaupt zu bekommen. (Müßte ja nicht zum EK sein - nur woher ??).Nur nochmal zur Sicherheit ;-) bei der Vialle LPI is definitiv kein Leistungsverlust drin ?? Denn das nervt mich im an meiner Anlage tödlich.
 
 Markus
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		|  27.04.2006, 12:53 | #25 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 11.04.2004 
				
Ort: Hamburg 
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
				
				
				
				
				      | 
 Wer ist den aus Hamburg und hat hier umgerüsstet?
 Welche Firma ist empfehlenswert?
 
 Gibts da Unterschiede ob es sich um einen 728, 740, 750 handelt?
 
 Lieben Gruß
 andreas
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		|  27.04.2006, 13:26 | #26 |  
	| Gast | 
 
	Zitat: 
	
		| 
					Zitat von andy34
					
				 Wer ist den aus Hamburg und hat hier umgerüsstet?
 Welche Firma ist empfehlenswert?
 
 Gibts da Unterschiede ob es sich um einen 728, 740, 750 handelt?
 
 Lieben Gruß
 andreas
 |  Hallo Andreas,
 
den einen Umbau noch nicht ganz durchgezogen und schon Interesse an neuen Sachen    
7er Frischling hat eine LPG-Anlage verbaut und kommt aus dem Raum HH....
 
Nur mal so als Tipp.
 
Grüße aus dem Norden, jetzt mit Navi und digital TV unterwegs    |  
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		|  27.04.2006, 14:14 | #27 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 11.04.2004 
				
Ort: Hamburg 
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
				
				
				
				
				      | 
 Hi Andreas,
 das Wetter wird immer besser, bald gehts los, oder ich verkaufe wieder alles.
 Habe da gerade einen 750er angeboten bekommen, der hat alles drinn, bis auf Gas.
 Ich warte noch bis zum 10.5.06 dann entscheide ich alles....:-)
 
 Der Umbau, oder vielmehr Einbau von Gasanlage wird immer interessanter. Nähstes Jahr wird der Sprit sicher noch mal 10 cent pro Liter teurer.
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		|  27.04.2006, 16:50 | #28 |  
	| Erfahrenes mit Glied 
				 
				Registriert seit: 19.10.2003 
				
Ort: Hünfelden 
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
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					Zitat von dechef
					
				 was kostet denn ein uzmbau für meinen 728i 6 zylinder so um den daumen gepeilt. |   Die Kosten hast Du ja nun schon genannt bekommen, allerdings solltest Du erst mal das Ruckeln Deines Motors beseitigen (lassen)... Oder hat sich das schon erledigt?
  
 B7
				__________________ 
				Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
 
 
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		|  27.04.2006, 21:01 | #29 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 23.09.2004 
				
Ort: Hanstedt/Nordheide 
Fahrzeug: E32 750 iL, GLK, Chevy Tahoe 5.3 LPG, SEbring Cabrio, HD Evo Softtail, Goldwing 1.000 K2
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von ab1966
					
				 Hallo Andreas, 
7er Frischling hat eine LPG-Anlage verbaut und kommt aus dem Raum HH....
 
Nur mal so als Tipp.
 
Grüße aus dem Norden, jetzt mit Navi und digital TV unterwegs    |  Habe in Niederlande umrüsten lassen, netto 2.300 zzgl Tüv
 
War eigentlich ok, bis auf kleinere Nachbesserungen und dann ist es besser, wenn der Umrüster in der Nähe sitzt.
 
Nächstest mal im Raum HH     
Was macht Dein Digital-Modul? Zufrieden?
 
Gruss 
Ralf
				__________________  - Hubraum statt Spoiler -   |  
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		|  13.09.2006, 20:16 | #30 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 12.09.2006 
				
Ort: Richmond 
Fahrzeug: E38-728i
				
				
				
				
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				 Prins oder BRC 
 Hallo, moechte auch umruesten. Hier wird an mehreren Orten viel von Prins gesprochen. Wie sieht es mit BRC aus? Soll auch gut sein, oder ist prins besser fuer einen BMW 6 cyl.? 
Habe vergessen, der lokale Anbieter will fuer die BRC €2250 und fuer die Prins €2650?  
				 Geändert von KewE7 (13.09.2006 um 20:24 Uhr).
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