Elektrik Rote LED links unten im Tageskilometerzaehler

Bitter SC · 15.03.2006, 01:52

Hallo!

Komisch, habe eben einen laengeren Beitrag geschrieben aber der ist anscheinend "verdampft". Fall er DOCH erschienen ist und ich ihn nur nicht finde, dann sorry fuer die Wiederholung.

Bin neu im Forum vielleicht liegt es daran...

Ich habe kuerzlich nach versuchter erfolgloser Pixel Reparatur dermassen die Nase voll gehabt nur "chinesische Zeichen" zu sehen, dass ich einen gebrauchten Instrument Cluster eingebaut habe. Jetzt gibt es ein Problem und eine Frage:

Problem: Statt echter unlesbarer 136,000 Meilen habe ich jetzt schoen lesbare aber falsche 150,000 Meilen auf dem Kilometerzaehler. Kann ich das aendern (lassen)?

Frage: Nun leuchtet eine rote LED links unten im Tageskilometerzaehler.
Ist das eine "Da hat so ein Depp mit dem Tacho gespielt" Warnlampe oder was voellig anderes? Jedenfalls war ich zu bloed was darueber in der Betriebsanleitung zu finden.

Tschuess,

Achim

Dirk_122 · 15.03.2006, 02:06

Zitat:

Zitat von Bitter SC

Hallo!

Komisch, habe eben einen laengeren Beitrag geschrieben aber der ist anscheinend "verdampft". Fall er DOCH erschienen ist und ich ihn nur nicht finde, dann sorry fuer die Wiederholung.

Bin neu im Forum vielleicht liegt es daran...

Ich habe kuerzlich nach versuchter erfolgloser Pixel Reparatur dermassen die Nase voll gehabt nur "chinesische Zeichen" zu sehen, dass ich einen gebrauchten Instrument Cluster eingebaut habe. Jetzt gibt es ein Problem und eine Frage:

Problem: Statt echter unlesbarer 136,000 Meilen habe ich jetzt schoen lesbare aber falsche 150,000 Meilen auf dem Kilometerzaehler. Kann ich das aendern (lassen)?

Frage: Nun leuchtet eine rote LED links unten im Tageskilometerzaehler.
Ist das eine "Da hat so ein Depp mit dem Tacho gespielt" Warnlampe oder was voellig anderes? Jedenfalls war ich zu bloed was darueber in der Betriebsanleitung zu finden.

Tschuess,

Achim

Zum Kilometerstand: Du kannst den km-Stand im Kombiinstrument ändern. Falls Du den eigentlichen km-Stand nicht mehr ganz genau weißt, kannst Du den im Lichtsteuergerät auslesen. Ich würde darauf achten, dass beide km-Stände identisch sind. Das macht sonst beim Wiederverkauf den Eindruck, als hättest Du ihn zurückgestellt.

Bitter SC · 15.03.2006, 02:14

Besten Dank fuer die naechtliche Antwort. Ja, ich habe vor auf exakten
Meilenstand zu stellen und weiss auch beide. Alt:136005,
neu 150850.

Wir haben hier beim amerikanischen "TUEV" (kein Vergleich zum D TUEV) auch den Meilenstand zu registrieren und das geht dann in eine zentrale Datenbank.
Vor Kauf eines Autos geht man dann mit der Fahrgestellnummer in diese
Datenbank (nach Bezahlung) und kann zumindest die Plausibilitaet des
Meilenstandes ueberpruefen.

Neee, da werde ich ganz sicher nicht besch... das faellt hier auf.

Ja, Amis sehen das mit dem Datenschutz etwas lockerer. Ob das so doll ist steht auf einem anderen Blatt.

Besten Dank,

Achim

Dirk_122 · 15.03.2006, 02:18

Zitat:

Zitat von Bitter SC

Besten Dank fuer die naechtliche Antwort. Ja, ich habe vor auf exakten
Meilenstand zu stellen und weiss auch beide. Alt:136005,
neu 150850.

Wir haben hier beim amerikanischen "TUEV" (kein Vergleich zum D TUEV) auch den Meilenstand zu registrieren und das geht dann in eine zentrale Datenbank.
Vor Kauf eines Autos geht man dann mit der Fahrgestellnummer in diese
Datenbank (nach Bezahlung) und kann zumindest die Plausibilitaet des
Meilenstandes ueberpruefen.

Neee, da werde ich ganz sicher nicht besch... das faellt hier auf.

Ja, Amis sehen das mit dem Datenschutz etwas lockerer. Ob das so doll ist steht auf einem anderen Blatt.

Besten Dank,

Achim

Ich dachte halt, Du fährst im Moment noch mit 'rum. Dann hätte es ja sein können, dass Du (wenn Du den km-Einstellen willst) nicht mehr den exakten km-Stand im Kopf hast.

Bitter SC · 15.03.2006, 02:38

Hmm... Ich fahr auch damit rum. Bin im Moment auf Dienstreise in Baltimore. Zaehlt der die Original Meilen nicht weiter? Ich hatte gehofft es reicht, dass ich die Differenz der Meilenstaende zum Zeitpunkt des Umbaus weiss!?! Damit sollte ich ja jederzeit den echten Meilenstand rekonstruieren koennen. Oder schiebt mir da das Auto einen elektronischen Riegel vor?

Tschuess,

Achim

Dirk_122 · 15.03.2006, 02:40

Zitat:

Zitat von Bitter SC

Hmm... Ich fahr auch damit rum. Bin im Moment auf Dienstreise in Baltimore. Zaehlt der die Original Meilen nicht weiter? Ich hatte gehofft es reicht, dass ich die Differenz der Meilenstaende zum Zeitpunkt des Umbaus weiss!?! Damit sollte ich ja jederzeit den echten Meilenstand rekonstruieren koennen. Oder schiebt mir da das Auto einen elektronischen Riegel vor?

Tschuess,

Achim

Wenn Du Dir die Differenz genau gemerkt hast, dann kannst Du natürlich auch diese beim Zurückstellen einfach abziehen. Geht natürlich auch.

Gute Nacht!
Dirk

Bitter SC · 15.03.2006, 02:46

Phew! Danke, jetzt werde ich heute nacht auch schlafen koennen!

Gute Nacht dann mal nach D. Ich habe ja erst 20:45 Uhr, bei mir dauert
der Abend noch eine Weile.

Achim

Gieli · 15.03.2006, 06:17

Hallo,

die LED die leuchtet, ist die sogenannte Manipulationsleuchte. Diese leuchtet nur wenn das Instrumentenkombi eine andere Fahrgestellnummer enthält als das Lichtkontrollmodul.

Dein Kilometer-/Meilenzähler wird erst wieder weiterzählen wenn das Lichtkontrollmodul die Kilometerzahl erreicht hat, die im Tacho/Instrumentenkombi hinterlegt ist, also beide Kilometer-, bzw Meilenstände identisch sind.

Gruß Stefan

mk2611 · 15.03.2006, 09:13

Hallo,

ich weiss jetzt nicht welches Kombiinstrument Du hast, aber bei einigen ist hinten ein zusätzliches Modul gesteckt, welches den Kilometerstand und sonstige Infos speichert. Wenn Du ein solches hast, dann tausche einfach nur die beiden Module und Du hast die richtigen Kilometer wieder da stehen und auch die Manipulationsleuchte ist wieder aus.
Das ging aber nur mit Fahrzeugen bis zu einem bestimmten Baujahr. Ab dem Zeitpunkt war das Modul nicht mehr aufgesteckt, sondern integriert.

Gruß,
Markus

DrFeelgood · 15.03.2006, 10:44

Hi,

erst einmal schöne Grüsse in die Staaten.
Also, wie schon geschrieben, der rote Punkt ist der manipulations Punkt. Daran kann man erkennen ob etwas am Tachostand "geändet" wurde.
Der Tachostand wird im Kombiinstrument sowie im Lichtmodul (zu finden unten rechts in der A-Säule) abgelegt. Je nach Bj. auch zusätzlich im Schlüssel.

Du kannst den Tachostand ändern lassen aber nur von "freien Tachodiensten". BMW kann nur neue Module kodieren.

Gruss
Doc.

PS: Meines Wissens bleibt der Manipulationspunkt auch erhalten selbst wenn die Tachostände im Kombi sowie Lichtmodul wieder "identisch" sind.