Elektrik Rote LED links unten im Tageskilometerzaehler

Bitter SC · 15.03.2006, 01:38

Hmm... Ich fahr auch damit rum. Bin im Moment auf Dienstreise in Baltimore. Zaehlt der die Original Meilen nicht weiter? Ich hatte gehofft es reicht, dass ich die Differenz der Meilenstaende zum Zeitpunkt des Umbaus weiss!?! Damit sollte ich ja jederzeit den echten Meilenstand rekonstruieren koennen. Oder schiebt mir da das Auto einen elektronischen Riegel vor?

Tschuess,

Achim

Dirk_122 · 15.03.2006, 01:40

Zitat:

Zitat von Bitter SC

Hmm... Ich fahr auch damit rum. Bin im Moment auf Dienstreise in Baltimore. Zaehlt der die Original Meilen nicht weiter? Ich hatte gehofft es reicht, dass ich die Differenz der Meilenstaende zum Zeitpunkt des Umbaus weiss!?! Damit sollte ich ja jederzeit den echten Meilenstand rekonstruieren koennen. Oder schiebt mir da das Auto einen elektronischen Riegel vor?

Tschuess,

Achim

Wenn Du Dir die Differenz genau gemerkt hast, dann kannst Du natürlich auch diese beim Zurückstellen einfach abziehen. Geht natürlich auch.

Gute Nacht!
Dirk

Bitter SC · 15.03.2006, 01:46

Phew! Danke, jetzt werde ich heute nacht auch schlafen koennen!

Gute Nacht dann mal nach D. Ich habe ja erst 20:45 Uhr, bei mir dauert
der Abend noch eine Weile.

Achim

Gieli · 15.03.2006, 05:17

Hallo,

die LED die leuchtet, ist die sogenannte Manipulationsleuchte. Diese leuchtet nur wenn das Instrumentenkombi eine andere Fahrgestellnummer enthält als das Lichtkontrollmodul.

Dein Kilometer-/Meilenzähler wird erst wieder weiterzählen wenn das Lichtkontrollmodul die Kilometerzahl erreicht hat, die im Tacho/Instrumentenkombi hinterlegt ist, also beide Kilometer-, bzw Meilenstände identisch sind.

Gruß Stefan

mk2611 · 15.03.2006, 08:13

Hallo,

ich weiss jetzt nicht welches Kombiinstrument Du hast, aber bei einigen ist hinten ein zusätzliches Modul gesteckt, welches den Kilometerstand und sonstige Infos speichert. Wenn Du ein solches hast, dann tausche einfach nur die beiden Module und Du hast die richtigen Kilometer wieder da stehen und auch die Manipulationsleuchte ist wieder aus.
Das ging aber nur mit Fahrzeugen bis zu einem bestimmten Baujahr. Ab dem Zeitpunkt war das Modul nicht mehr aufgesteckt, sondern integriert.

Gruß,
Markus

DrFeelgood · 15.03.2006, 09:44

Hi,

erst einmal schöne Grüsse in die Staaten.
Also, wie schon geschrieben, der rote Punkt ist der manipulations Punkt. Daran kann man erkennen ob etwas am Tachostand "geändet" wurde.
Der Tachostand wird im Kombiinstrument sowie im Lichtmodul (zu finden unten rechts in der A-Säule) abgelegt. Je nach Bj. auch zusätzlich im Schlüssel.

Du kannst den Tachostand ändern lassen aber nur von "freien Tachodiensten". BMW kann nur neue Module kodieren.

Gruss
Doc.

PS: Meines Wissens bleibt der Manipulationspunkt auch erhalten selbst wenn die Tachostände im Kombi sowie Lichtmodul wieder "identisch" sind.

Bitter SC · 15.03.2006, 12:35

Das mit dem aufgesteckten Modul hatte ich auch gehoert aber nicht gefunden. Ich bin dann zu ein paar BMW Fanatikern hier gefahren:

http://www.stgbmwservice.com

und die meinten ich haette einen spaeteren Typ Instrumentenkombi.

Diese Leute in der Shade Tree Garage sind richtig "verliebt" in BMW und
dazu noch billiger als der Haendler. Und Fehler, die der Haendler nicht gefunden
hat, haben die in 10 Minuten entdeckt und geloest.

Den schwarzen M5 bei den "for Sale" Autos hat sich meine Frau uebrigens gekauft. Gibt es auch ein M5 Forum? Der hat natuerlich ein paar Macken.

Tschuess,

Achim

Bitter SC · 15.03.2006, 12:29

Ah! Besten Dank. Ist das also tatsaechlich eine Warnlampe. Das ist auch orgendwie beruhigend wenn man einen gebrauchten kauft.

Dann werde ich mal zum Haender fahren und die fragen ob das in Ordnung gebracht werden kann.

Besten Dank,

Achim