Motorraum: motor läuft sehr unrund ;o(

[bmwmk13]

das die kette reist ist mir er 1mal zu ohren gekommen,soweit mir bekannt ist läuft er nur sehr sehr bescheiden..
gruß mk13
kette wechsel ist ne schw**** arbeit

[The Stig]

Zitat von bmwmk13

das die kette reist ist mir er 1mal zu ohren gekommen,soweit mir bekannt ist läuft er nur sehr sehr bescheiden..
gruß mk13
kette wechsel ist ne schw**** arbeit

Manchmal reicht es, den Spanner zu checken.

Und letztlich: was will man machen? Wat mut dat mut!

Motorwechsel wäre noch mehr Stress....
Vielleicht ist auch der Turbo tot?

[TRANSPORTER]

....INFO:
habe vergessen zu erwähnen, dass ich ne TuningBox drin habe (ALPIN), eigentlich geht die recht gut.
aber nach ca.2000km kommen da immer diese probleme, entferne sie, dann gehts nach einiger zeit wieder. ich weiss nat. nicht ob das zufall ist bzw. ob oder ob es nicht damit zu tun hat.
mir ist auch aufgefallen, dass wenn ich die box drin habe, der durchschnittsverbrauch, welche am BC anzeigt immer 1L weniger ist als der tatsächlich getankte.

[The Stig]

Zitat von TRANSPORTER

entferne sie, dann gehts nach einiger zeit wieder

Eine Ursache wäre somit ja recht eindeutig nachgewiesen.....

[SoulOfDarkness]

Zitat von TRANSPORTER

mir ist auch aufgefallen, dass wenn ich die box drin habe, der durchschnittsverbrauch, welche am BC anzeigt immer 1L weniger ist als der tatsächlich getankte.

Das ist normal bei den Override-Boxen. Sie verändern nachträglich die Variablen für Einspritzmenge und Zeitpunkt, usw.

Davon bekommt aber die Motorelektronik nichts mit. Der Verbrauch im BC wird nicht anhand von Durchflussmessern gemessen, sondern anhand der Einspritzmenge der Düsen ==> also aus den Originalwerten der Motorsteuerung. Wenn diese also gerade 9 Liter/100 km anordnet, werden durch die Box z.B. 9,3 Liter/100 km ausgeführt. Der BC bekommt aber zu seiner Berechnung die Originalwerte, also 9
Liter gemeldet.

[TRANSPORTER]

hallo @all,
erstmal vielen dank für die informativen statemants.
ich habe mal ein wenig rumtelefoniert, da hatte ich dann einen sehr kompetenten und ehrlichen typ dran, welcher diese boxen auch vertreibt.
das problem ist bekannt, es tritt vorallem dann auf, wenn bestimmte witterungsverhältnisse (hohe feuchtigkeit) und das abfordern der maximalleistung zusammenkommen, der LMM gibt dann ein signal, welches nicht zu den anderen passt, ursache dafür ist der railsensor (welcher manipuliert wird), dadurch schaltet dann die softwäre in eine, sagen wir mal vorstufe vom notprogramm, wenn man dann den fehlerspeicher löscht, läuft alles wieder.
so war es dann auch.
er empfahl mir die box ein wenig zurückzunehmen (potti einbauen), sodass es nicht mehr auftritt, die neuesten boxen haben ein kleines potti dafür (meine nicht).

Frage: hat jemand einen tip wie man den fehlerspeicher am schnellsten löschen kann, ohne das notebook an die obd-schnittstelle anzuschliessen bzw. zig kabel abzuklemmen ???

thx,mfg,
transporter