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04.12.2005, 20:24
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#1
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Dieses erwähnte "freibremsen" habe ich durch. Hat mich mein Freund,icher darum gebeten, dies mal zu probieren und mich nach weiteren ca. 2000 Kilometern erneut zu melden, wenns nicht geholfen hat.
Ich also auf die Bahn (bei WHV, zu dem Zeitpunkt grad kein Verkehr) und mehrmals stark (kurz vor ABS-Eingriff) von ca. 120 bis fast Stillstand heruntergebremst, erneut beschleuningt und nochmal...
Hat aber nix geholfen. Wurde weder besser noch schlechter. Seit die Scheiben und Beläge nun getauscht wurden, ist alles beim Besten. Kann nun ohne Angst wie jeder Andere auch zwischen 120 und 80 bremsen, ohne Angst haben zu müssen, dass mir gleich die Vorderachse auseinanderfliegt 
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
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05.12.2005, 16:08
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.10.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW 740ia (E38) BJ 4/98
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Also da mein Flattern wirklich ganz minimal ist ,werde ich jetzt nichts daran ändern.
Die neuen Scheiben +Beläge sollen bei mir erst wieder mit den neuen Sommerreifen drauf kommen.Also muss es bis dahin gut sein  !
Ausserdem im normalen Fahrbetrieb, ist er ja so spurtreu wie ein " Panzer" *g*.
Von daher
Kann eigentlich was schlimmeres passieren , als nur das flattern???Also das die Vorderachse bricht oder solche Unfall verursachende Dinge ?
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05.12.2005, 17:19
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#3
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Zitat:
Zitat von Frrezman
Kann eigentlich was schlimmeres passieren , als nur das flattern???Also das die Vorderachse bricht oder solche Unfall verursachende Dinge ?
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Wenn es nicht so doll "flattert", dass es Dir beim Fahren das Lenkrad verreißt, kann nichts passieren.
Hast Du das Symptom auch mit den Sommerreifen?
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07.12.2009, 11:17
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-728i ('10/97)
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Hallo!
ich häng mich mal an.
Nun ists bei meinem Wagen auchso, beim Bremsen von Geschwindigkeiten unter 100kmh flatterts Lenkrad.
Kann schon was ausgeschlossen werden, was soll mein Mech. gezielt prüfen oder komme ich nicht umher, alles zu tauschen?!
Druckstreben
Spurstange
Querlenker
Druckstreben
Pendelstützen
Bremsen (Scheiben verzogem oder soetwas?)
Was kosten die einzelnen Teile? Wär cool wenn jemand die ungefähren Beträge dazu schreiben könnte, damit ich ein Gefühl dafür bekomme.
Spurstangenköpfe nicht, da es nicht im normalen Fahrbetrieb flattert (lt. nem Posting man das dann ausschließen)
Zentrierringe sind drin. Ging ja auch nun ettliche km ohne Probleme.
Gruß
fl7
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