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| BMW 7er, Modell E38 |  |  | 
 
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		|  13.07.2005, 12:14 | #1 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 25.05.2005 
				
Ort: Hanau 
Fahrzeug: BMW 730i(E38),Renault Clio
				
				
				
				
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				 HILFE MEIN MOTORSTEUERUNG ist hin 
 hi kollegen.ich hatte meinen 7er etwa 6 mon stillgelegt.als ich ihn starten wollte hat der anlasser durchgedreht.hatte glück das ein kumpel beim abschleppdienst ist also zum meiner werkstatt.er ruft mich zurück und sage das der anlasser i.o ist aber er hat denn fehler ausgelesen das die steuerung kein strom bekommt.ich kenn mich nicht mit solchen sachen aus.meine fragen an euch  kann mann eine gebrauchte steuerung einbauen?oder wenn einer von euch so ein tel ausgetauscht hat was sowas etwa kostet?will nicht vor der kasse ohnmächtig werden.bitte helft mir? 
ferhat    |  
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		|  13.07.2005, 12:18 | #2 |  
	| Fertigsteller 
				 
				Registriert seit: 14.05.2005 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: 740i (E38)  ZZR1100
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Ferhat79
					
				 hi kollegen.ich hatte meinen 7er etwa 6 mon stillgelegt.als ich ihn starten wollte hat der anlasser durchgedreht.hatte glück das ein kumpel beim abschleppdienst ist also zum meiner werkstatt.er ruft mich zurück und sage das der anlasser i.o ist aber er hat denn fehler ausgelesen das die steuerung kein strom bekommt.ich kenn mich nicht mit solchen sachen aus.meine fragen an euch  kann mann eine gebrauchte steuerung einbauen?oder wenn einer von euch so ein tel ausgetauscht hat was sowas etwa kostet?will nicht vor der kasse ohnmächtig werden.bitte helft mir? 
ferhat    |  Was zum Henker meinst du mit Steuerung ????    Kannst du diesen wirren Text auch verständlich machen bitte    |  
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		|  13.07.2005, 12:20 | #3 |  
	| Neues Mitglied 
				 
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 mein mechaniker meinte motorsteuerung oder sowas. |  
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		|  13.07.2005, 12:34 | #4 |  
	| Fertigsteller 
				 
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Fahrzeug: 740i (E38)  ZZR1100
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Ferhat79
					
				 mein mechaniker meinte motorsteuerung oder sowas. |   Na Gott sei Dank, da ist der Fehlerkreis ja stark eingegrenzt..... nicht    Wenn ich das richtig verstanden habe fehlt die Spannungsversorgung zum Steuergerät ??? Dann musst du die Fehlersuche darauf beschränken, was soll man dir sonst sagen ? |  
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		|  13.07.2005, 12:40 | #5 |  
	| Power to the Bauer! 
				 
				Registriert seit: 07.01.2005 
				
Ort: Ringenberg am Niederrhein 
Fahrzeug: Porsche Cayenne 3,0 d
				
				
				
				
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 Also, jetzt erst mal gaaanz langsam!
 Was macht denn der Anlasser? Dreht er leer durch, also ohne den Motor mitzunehmen, oder startet er ganz normal, ohne das das Auto anspringt?
 Es ist immer sehr schwer, Ferndiagnosen abzugeben, wenn die Beschreibung etwas "schwammig" ist.
 Also bitte mal ganz konkret den Fehler beschreiben, sonst wird's nix.
 
				__________________Aschallnick
 
 * Patent-Inhaber der Kofferraum-Gepäckgummi-Rausflutsch-Sicherung
 
 * Verfechter der Primitivlösungs-Theorie
 
 * Erfinder der schottischen Chromniere
 
 * Originalitäts-Liebhaber
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		|  13.07.2005, 13:42 | #6 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 21.03.2005 
				
Ort: München 
Fahrzeug: 540iA (E39); 740iAL (E38)
				
				
				
				
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 @ Aschallnick: 
Vollkommen zustimm     
Gruß cyranorostand |  
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		|  13.07.2005, 13:59 | #7 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
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Ort: München 
Fahrzeug: 730i V8 (E32), 735i(E32), 750i(E32)
				
				
				
				
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 Hallo,
 also, wenn die Motorsteuerung keinen Strom bekommt, dann würde ich nicht die Steuerung tauschen, sondern die Stromversorgung prüfen.
 Schau Dir mal das Motornic-Hauptrelais an.
 
 Gruß,
 Christian.
 
				__________________ 
				------------------------------------------------------------ 
Ich fahre keinen Kombi. Denn wahrer Luxus ist es, sich den Kühlschrank liefern zu lassen.
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		|  13.07.2005, 18:48 | #8 |  
	| Neues Mitglied 
				 
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 also sorry wenn ich es so schwammig erzählt habe.durch das lange stehen ist die batterie hin.habe ein neues eingebaut.der anlasser dreht durch,wie so ein gekreische.also nicht wie normal.der mechaniker meint dadurch das die steuerung am ar*** sein soll dreht der anlasser deshalb so,weil der motor kein strom bekommt und kein funke da ist.bevor ich die batterie gewechselt habe ging es auch nicht mit dem anlasser.   |  
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		|  13.07.2005, 19:49 | #9 |  
	| Erfahrenes Mitglied Premium Mitglied 
				 
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Ort: Edling 
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
				
				
				
				
				      | 
 Wenn der Anlasser kreischt dann klemmt er und zieht nicht richtig in denZahnkranz ein.
 
 Also gemessen hat Dein Mechaniker wohl nicht oder?
 
 Klopf mal vorsichtig mit einem Hammer an den Anlasser und versuchs noch einmal. Aber nicht zu oft versuchen sonst machst Du noch mehr kaputt.
 
 Gruß
 Martin
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		|  13.07.2005, 21:35 | #10 |  
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 wo genau liegt der anlasser,links oder rechts,also fahrer oder beifahrerseite |  
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