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Alt 06.02.2005, 20:48   #4
Jensemann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Jensemann
 
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
Standard

Hallo Ivo,
das Ölpumpenthema betrifft somit doch den M62? Bislang war immer nur der M60 betroffen.
Gruß Jens

Zitat:
Zitat von ivo
Also mein Chef hat ein E39 535 schalter von BJ 1997, neu gekauft, und der hatte gestern 342.000 km runter

Ausser normalen Verschleissteilen absolut keine Problemen
Der Oelpumpe ist bei 160.000 mit Loctite gesichert, da waren einige Schrauben schon richtig locker, aber sonst wie gesagt null Probleme.
Jensemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
 


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