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BMW 7er, Modell E38
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Alt 18.11.2004, 07:34   #1
Mister B
Kyesinga!
 
Benutzerbild von Mister B
 
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
Standard

Da kann ich mich nur anschließen.
Nur noch eins ergänzend: So schnell wie möglich.
Und alle alten Teile mitnehemen. Auch den ausgeräumten
Kat! (Vor allem die Quellmatten vom Kat)
Ich weiß jetzt nur nicht, wie das dann mit den Nachbesserungen
geregelt wird.

Grüße
MB
Mister B ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2004, 10:02   #2
7erAce
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7erAce
 
Registriert seit: 16.08.2004
Ort: Köln
Fahrzeug: F01-730d (09.13)
Standard

Da Du aus Essen kommst: Lass den Wagen doch zur Essener Niederlassung (Bamlerstr.) bringen!

Gruß,
7erAce
7erAce ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2004, 00:59   #3
brunoe38
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 22.08.2004
Ort: Essen
Fahrzeug: 735-740
Standard

Hallo!

erstmal vieln Dank für die Hilfe.
Mit der ZMS war schon ok, habe die alte gesehen, war hinüber.

Fehler wurde auch schon ausgelesen und jetzt nehmen die sich das Motorsteuergerät unter die Lupe. Die haben da ne Vermutung.
Werd mal sehen was das bringt und dann berichten.

Gruß

Bruno
brunoe38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2004, 03:02   #4
knuffel
† 2023
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Hi !

Ich halte das auch für einen "Technikerdefekt"....

Den schlimmsten aller Defekte,die ein Auto haben kann..

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2004, 12:37   #5
Der Gerdl
leider ohne 7er mehr
 
Registriert seit: 03.03.2004
Ort: Bad Liebenwerda
Fahrzeug: BMW 740 iA E38,Bj.01/95
Standard

Hi

ich schließ mich den anderen an,bring ihn zu BMW denn die wissen bestens bescheid über ihre Autos,davon geht man aus jedenfalls.Alles andere denk ich wird nichts bringen.

Gruß Karsten.
Der Gerdl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2004, 12:45   #6
Martin
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Martin
 
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
Standard

Die werden beim Kupplungstausch das Schwungrad kaputt gemacht
haben und bekommen das nun nicht mehr richtig eingestellt.
Am Schwungrad sind sensoren die für die Zündung wichtig sind. U.a.
misst die Motorsteuerung dort wann gezündet werden muß und ob der
Motor rund läuft oder ob irgendein Zylinder nicht richtig arbeitet. Wenn
die Sensoren falsch liegen Zündet der Motor nicht zum richtigen Zeitpunkt
und die Motronic meint das irgendein oder mehrere Zylinder probleme haben.
Ich würde es auch in einer BMW Wertragswerkstatt versuchen.

Gruß Martin

P.S. Ich bin kein BMW Techniker, alles Laienmeinung!
Martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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