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BMW 7er, Modell E38 |
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10.11.2004, 21:31
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 15.05.2004
Ort: Weil am Rhein
Fahrzeug: 750i Black Hog
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Das war für die Werkstattmitarbeiter bei BMW wohl nicht so einfach rauszufinden.
Die haben, während das Fzg. am Tester angeschlossen war, festgestellt daß er "zu fett" läuft, also daß das Luft - Benzingemisch nicht richtig aufeinander abgestimmt ist, und dafür ist der LMM zuständig.
1 Std. 20 min. Diagnosestellung!!!
Bei welchen Geschwindigkeiten das mit dem Drehzahlabfall war kann ich nicht mit Sicherheit sagen, aber ich meine daß es nicht Geschwindigkeitsabhängig war, daß passierte bei jeder Geschwindigkeit.
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12.11.2004, 16:16
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#2
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V8 Allrad
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: Audi A8 4.2 Quattro Bj:03,740iA Bj:94(meiner Frau),E91 320d LCI Bj.09,Yamaha XJR 1300 Bj.12
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problem,problem,problem
Geändert von Silvio (19.01.2006 um 22:51 Uhr).
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12.11.2004, 20:29
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#3
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Danach läuft er bestimmt wieder wie neu 
Ich wusste nicht daß Du keinen Vollautomaten hast, darum war mir auch nicht klar weshalb Du meintest das das Getriebe die Drehzahl zuweit abfallen lässt. Da ist ja kein Wandler drin... |
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13.11.2004, 15:33
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#4
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V8 Allrad
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: Audi A8 4.2 Quattro Bj:03,740iA Bj:94(meiner Frau),E91 320d LCI Bj.09,Yamaha XJR 1300 Bj.12
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Hi Nob,
wie meinst du denn das mit dem Vollautomat 
Grüsse Silvio |
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14.11.2004, 09:42
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Emmerich
Fahrzeug: ehem. 728Lpi E38
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Zitat:
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bei denn Steptronicgetrieben ist das wohl ein Schwachpunkt
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wie meinst du? warum sind die kupplungskörbe ein schwachpunkt bei steptronic?
gruss |
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14.11.2004, 14:41
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#6
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V8 Allrad
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: Audi A8 4.2 Quattro Bj:03,740iA Bj:94(meiner Frau),E91 320d LCI Bj.09,Yamaha XJR 1300 Bj.12
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immer noch problem
Geändert von Silvio (19.01.2006 um 22:52 Uhr).
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