Reifen schleifen

Big 7 · 01.10.2004, 11:54

Hallo @ all,

meine Reifen (VA 18" dezente Tieferlegung vorne 35mm hinten 15mm und Distanzscheiben)
schleifen am vorderen Plastikschutz des Radkastens, aber nur wenn der Lenker stärker eingeschlagen ist und ich das Fahrzeug dabei rückwerts bewege.

Fahre ich vorwärts mit stärkerem Lenkradeinschlag ist alles ok, da ist noch richtig Platz.
Ansonsten das Fahrverhalten ist denke ich völlig normal.
Nur bei ca. 80 Km/h ab und zu ein ganz leichtes schlackern, fast nicht zu spüren, und wenn ich die Garageneinfahrt benutze (Schräge) knackt es ein wenig, aber das soll ja wohl "normal" sein beim 7er.
Kann mir vielleicht jemand weiterhelfen was das sein könnte

Danke und Grüsse aus Nordhessen, Andreas

Lex · 01.10.2004, 14:38

bitte etwas genauer Reifengröße ect.

Gruss Lex

Clemens · 01.10.2004, 15:18

Guck mal, ob der innere Radlauf eingerissen ist!

Bei mir hat es auch immer geschliffen bei meinen 18" Reifen!
Der fehler bei mir lang in dem Halter der Stoßstange, die den Radlauf nach vorne gedrückt hat (hatte wohl ein Unfall

)!

Clemens

Big 7 · 04.10.2004, 12:39

Die Reifengrösse ist 235/50/18

Ich hab da mal reingefasst, es scheint alles fest zu sein, zumindest lässt sich nichts bewegen.

Gruss, Andreas

surfer77 · 04.10.2004, 22:41

Hallo Andreas,

das mit dem Schleifen hatte ich auch als ich 245/50/18 montiert habe.

Schleifen beim Retourfahren und eingeschlagener Lenkung.

Allerdings nicht wenn sie ganz eingeschlagen war, sondern nur zu 3/4.

Die Ursache ist simpel: Die Gummilager von den Achsschenkeln werden im lauf der Jahre immer weicher und ermöglichen es den Rädern sich beim Rückwärtsfahren etwas nach vorne zu bewegen.

Probier einmal folgendes: Wählhebel auf D und auf die Bremse steigen.
Lenkrad einschlagen bis zu der Stelle wo die Räder normalerweise beim Rückwärtsfahren streifen. Dann auf N schalten und die Bremse lösen.
ohne zu Bremsen auf R schalten und ziemlich sicher wird es jetzt nicht schleifen.

du kannst es auch anders probieren. geradeaus vorwärts fahren, bremsen und dann auf P schalten und die Distanz vom Reifen bis zum Kotflügel messen.
Dann rückwärts fahren, bremsen auf P schalten und wiederum die Distanz messen. Bin mal neugierig auf Deine Differenz.

Gruß Manfred

Big 7 · 05.10.2004, 10:49

Ich hab das mit vorwärts und rückwärtsfahren mal probiert.
Wenn ich mich nicht sehr täusche ist da ein Unterschied von ca. 1-2cm!!!

Der Reifen ist auch aussen mehr abgefahren als innen.
Wie heissen denn die Teile genau und, natürlich, was kostet der Spass.
Kann man das selber einbauen oder wird zwingend eine Werkstatt benötigt?

Fragen über Fragen...

Grüsse aus Nordhessen, Andreas

Big 7 · 25.10.2004, 00:06

Ich war vor ein paar Tagen in der NL Kassel, die haben den Wagen auf die Bühne gebracht, ordentlich an den Reifen herumgezerrt und konnten nichts feststellen

Der Meister dort sagte das könnte an den Distanzscheiben liegen.
Kann doch gar nicht sein, die Räder sind doch fest, was soll das mit den Distanzscheiben zu tun haben, wenn die Räder je nach Fahrtrichtung, sich nach vorne oder nach hinten verschieben???
Ich bin jetzt am überlegen morgen zum TÜH zu fahren, die haben eine "Rüttelmaschine" , da soll man sehen können ob irgendetwas ausgeschlagen ist.
Was mach ich nur solange mit den Distanzscheiben, schwitz

boogie · 25.10.2004, 11:03

Hi, Spurstangen, Druckstreben, Lenkhebellager(Gummi) und Querlenker wechseln, prüfen ob die Lenkung genau in Mittelstellung(Markierung an Lenkspindel und Lenkrad) ist, dann haste wieder 80000 km Ruhe.

Boogie

(der genau das machen hat lassen und jetzt einen Neuwagen fährt, kein knacken,schütteln,schleifen usw.)

Big 7 · 25.10.2004, 11:05

Hi, was kosten denn die ganzen Teile?

Gruss, Andreas

CoMBaT · 25.10.2004, 11:20

Zitat:

Zitat von Big 7

Ich hab das mit vorwärts und rückwärtsfahren mal probiert.
Wenn ich mich nicht sehr täusche ist da ein Unterschied von ca. 1-2cm!!!

Der Reifen ist auch aussen mehr abgefahren als innen.
Wie heissen denn die Teile genau und, natürlich, was kostet der Spass.
Kann man das selber einbauen oder wird zwingend eine Werkstatt benötigt?

Fragen über Fragen...

Grüsse aus Nordhessen, Andreas

wenn die reifen aussen mehr abgefahren sind würd ich mal spur und sturz
prüfen lassen.
es sei denn du heizt um die ecken wie ein stier.
hab vor 255/45 zr 18 und die schleifen auch ganz leicht.
ist wohl normal

gruss
thomas