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BMW 7er, Modell E38 |
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22.09.2023, 21:21
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 08.12.2009
Ort: Minzhausen
Fahrzeug: F02 760Li (11/13)
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Zitat:
Zitat von Maxl
P.S.: LPG-Wunsch in dieser Fahrzeugklasse ist und bleibt mir schleierhaft...
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Ganz einfach, weil man mit z.B. 100€ um einiges weiter kommt, als ohne... |
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22.09.2023, 21:27
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#2
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...21 Jahre hier!! :)
Registriert seit: 05.04.2003
Ort: bei München
Fahrzeug: 735iA (EZ 10/91), diamantschwarz +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) 2x SLK 230 Kompr., silber u. yellowstone, ML 320, turmalingrün
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Zitat:
Zitat von Ekid
Ganz einfach, weil man mit z.B. 100€ um einiges weiter kommt, als ohne...
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Servus,
wenn du es wohl rein kostenseitig angehen möchtest (ich möchte vor allem die Technik nicht verändern..), dann stellt sich erstmal die Frage:
Wieviel hat der Umbau gekostet/wann würde sich das Ganze amortisieren und wie lange wirst du den so umgebauten - und meist ja doch schön älteren - 7er damit überhaupt noch fahren? 
Viele Grüße
Markus
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Mein aktueller E32 und sein Vorgänger! :-)
 nachgerüstet: Chip (von Rottaler2), Chromringe u. M-Emblem im Kombi, Chromrahmen Kulisse, kompl. Facelift-Umbau, Vollleder schwarz/silbergrau hell mit Sitzhzg. u. Lordose, Seitenrollos, E-Heckrollo in Individual-Hutablage Flock schwarz, Individual-Lichtpaket schwarz, weisse Blinker, Rückl. orig. „Mc Queen“
geplant: Bi-Color-Lenkrad schwarz/silbergrau hell, Individual-Säulenverkleidungen in schwarz
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