BMW 7er, Modell E38 |
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11.08.2023, 20:26
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Endlich vollgebracht -500000km
Guten Abend Forumler
Heute ist das endlich passiert - 500Tkm Marke durchgeknackt. Wegen Fahrzeugenmenge, die alle auch bewegt werden mussen, dauerte das ziemliech lange aber irgendwie doch geschafft
Wenn ich meine durschnittliche Laufleistungen von letzten 10 Jahren durchschaue dann ergibt sich Zahl zwischen 50 und 60Tkm, die aber durch mehrere Fahrzeuge ausgefahren sind.
Wenn ich alle diese Kilometer nur in E38 gemacht haette der Wagen musste auf Tacho schon weit ueber 1 milion haben.
MfG
Andrzej
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21 Jahre Forum
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11.08.2023, 20:31
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.05.2007
Ort: Friedberg
Fahrzeug: E38 735iL 2001/07 -- Z4 G29 sDrive 30i
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Gratuliere.
Soweit bin ich nicht gekommen.
Viele Grüße
Thomas
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Erschreckend: bin schon seit 15 Jahre hier im Forum
PS. Kommentare können erhebliche Mengen an Sarkasmus enthalten und sind nicht böse gemeint!
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11.08.2023, 21:17
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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E32 740i mit dem bin ich in 2002 auf das Forum gestossen und mich hier angemeldet haette naehert sich zu 600000 km
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11.08.2023, 21:47
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#4
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Glückwunsch zur Kilometerleistung!
Meiner hat nicht mal die Hälfte runter. Heute sprach mich mein neuer Nachbar an, der mich noch nie mit dem E38 gesehen hatte und fragte "Neu?". Antwort: "Ja, vor knapp 18 Jahren gekauft."
Dann "Wie viel hat der gelaufen?" Als ich 240 TKM nannte, fügte ich noch hinzu "also gerade erst eingefahren". Leider haben die übrigen Komponenten und Anbauteile vergleichsweise oft eine eher überschaubare Lebensdauer.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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12.08.2023, 08:06
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Ja Claus, Motor, Getriebe und Hinterachsgetriebe mit Minimum von notwendige Pflege eigentlich unzestoerbar sind. Meiner hat Motoroelwechsel alle 20-24 tkm und faehrt immer mit 5W/40 Markenoel, letzte 250Tkm mit Motul. Oelverbrauch - 0,5 - 1 Liter zwischen Wechsel und das seit Kauf des Wagens. Getriebe, die auch alle 100tkm neues Oel mit Filter bekamm, musste mal doch reparieret werden, sonst aber problemlos lauft. Was aber tatsachlich problematisch ist sind Nebenagregaten und Peripherie.
Vor kurzem musste ich wieder wassergekuehlte Lima wechseln und das ist schon dritte. ABS Sensoren, EDC Steuerung, Klimakompressor, Wischermechanismus, EFH, ganze Aufhaengung vorne und hinten und vieles mehr - das alles macht staendig Probleme und Problemchen.
Wie zb. auf dem Bild zu sehen ist kaempfe ich zz. vergeblich mit DSC Ausfall.
Uebrigens; E39 540i, die vor kurzem 300 Tkm Marke ueberschrittet hat, noch mehr Probleme verursacht.
MfG
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12.08.2023, 11:35
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 09.12.2009
Ort: Neudenau
Fahrzeug: F02 760Li (11/13)
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Es freut mich immer wieder solche Kilometerstände mal wirklich zu sehen
Ich vermute bzw behaupte mal, dass die meisten E38/E32/E39 ähnliche Laufleistungen haben, leider werden die Tachostände immer wieder mal angepasst, sodass die kaum über die 195tkm oder 245tkm kommen... Schade eigentlich
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12.08.2023, 15:20
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#7
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Ekid
Ich vermute bzw behaupte mal, dass die meisten E38/E32/E39 ähnliche Laufleistungen haben, leider werden die Tachostände immer wieder mal angepasst, sodass die kaum über die 195tkm oder 245tkm kommen... Schade eigentlich
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Das mit den Manipulationen war zumindest noch häufig der Fall, als diese Autos noch neuer waren. Heute macht das keiner mehr, allerdings bestehen die zu niedrigen Tachostände natürlich noch weiter. Und dann wurde darüber geschimpft, was bei "150.000" km schon alles kaputt ging und die miese BMW-Qualität beklagt. Dass die Autos da schon Laufleistungen hatten, in denen die meisten VWs, Ford und Opel schon längst auf dem Schrottplatz landeten, wurde natürlich aufgrund der falschen Annahmen nicht berücksichtigt.
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12.08.2023, 15:59
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.05.2023
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW iX1
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Manipulation ist noch oft,leider
mein F07 hat Tacho knapp 300TKm lt. Steuergerät aber über 625Tk
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12.08.2023, 17:35
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#9
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in die wie dual
Premium Mitglied
Registriert seit: 26.01.2008
Ort: Poing
Fahrzeug: 750iL E38 individual 06/00; 750i E38 individual 04/00; 530dA touring E39 12/03; 730Ld F02 04/09; 750iXL E38 L7 individual 12/00;
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Glückwunsch, Andrzej! Und viel Vergnügen bei den nächsten 500k :-)
Mein "Blaues Wunder" (750i E38 Bj. 2000) wird auf der nächsten Tour in die Pfalz immerhin die 300k Marke niederringen... Aber der wird auch nicht "in Ruhe gelassen" und muss die 500k mindestens noch schaffen
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"Frage nicht was Dein 7er für Dich tun kann, frage was DU für Deinen 7er tun kannst!"
(berühmtes Präsidentenwort, leicht abgewandelt ;-)
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12.08.2023, 19:52
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Blaues Wunder
Glückwunsch, Andrzej! Und viel Vergnügen bei den nächsten 500k :-)
Mein "Blaues Wunder" (750i E38 Bj. 2000) wird auf der nächsten Tour in die Pfalz immerhin die 300k Marke niederringen... Aber der wird auch nicht "in Ruhe gelassen" und muss die 500k mindestens noch schaffen
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Danke! Bei 300Tkm ist Dein Motor erst gerade eingefahren Meiner schaffte jaehrlich in letzten Jahren hoechstens 5-6Tkm weil nur von April bis November in Einsatz, deshalb mit naechsten 500k wird's eher schwierig
Trotzdem noch mal danke
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