Motorraum: M62B44 geht nach Start sofort wieder aus.

[Kilo740i]

Zitat von Landei

Zur Benzinpumpe,
Im Motorraum die Vor und Rücklaufschläuche Benzin lokalisieren,
Die Zündung anmachen, Pumpe läuft kurz, der Vorlauf muss deutlich Druck haben und Ihn auch halten.
Habe gerade mal nach 2 Tagen Standzeit geprüft, war noch fühlbar Druck drauf.
Hintergrund bei mir: der Plasteschlauch von Pumpe zum Deckel war undicht.
Teste das mal.

Gut mache ich wenns hell ist. Aber musste nach nach Benzin stinken wie Sau? Und wenn ich manuell an der Drosselklappe gas gebe kommt ja ach was, das ist ja eher weniger ein Zeichen auf Benzinmangel. Ohne gas läuft er halt auf Gefühlt 100 u/min oder stirbt ganz ab.

[Haschra]

Zieh mal den Stecker vom LMM ab, bei Motor aus, und starte dann mal.

M f G

[Kilo740i]

Zitat von Haschra

Zieh mal den Stecker vom LMM ab, bei Motor aus, und starte dann mal.

M f G

Er läuft tatsächlich besser, er ist nicht von selbst abgestorben, ich habe ihn ausgemacht, weil er wieder 3x sehr laut geknackt hat aus dem Motorraum! Noch nie gehört sowas.

[Haschra]

Halt mal die Finger ans Leerlaufregelventil, evtl. kommt es ja davon.
Falls ja, zieh auch da mal den Stecker ab.

M f G

[Bmw-mietze]

Hab ich auch manchmal,gibt nen Knack dann geht er für paar Sekunden mit der Drehzahl hoch u. dann wieder runter, hab alle Sensoren,LMM,Temp.f.neu.
Morgen kommt noch der Llr neu,muss ja in den Griff zu kriegen sein.

[Kilo740i]

Zitat von Haschra

Halt mal die Finger ans Leerlaufregelventil, evtl. kommt es ja davon.
Falls ja, zieh auch da mal den Stecker ab.

M f G

Der Leerlaufregler ist es nicht, das knacken kommt definitiv aus Bank 2. kann ich hier irgendwie eine Tonspur oder ein Video posten?