Motorraum: Drehzahlschwankungen oder bei 900 u/min.

[PinBacK]

Wie stelle ich das fest?

Ich nehme ihn morgen mal auf eine Bühne und klopfe und schüttle an den Kats herum, ob´s klappert irgendwo...

UPDATE 16.06.
Batterie abgeklemmt, Zündung an, 2 Stunden gewartet, Batterie in der Zwischenzeit geladen, dann wieder dran. Zündung an (diesmal mit Spannung), 25 Sekunden gewartet, um die LMM neu zu initialisieren, dann erst gestartet:

Leerlauf wieder 1A! Schöne 600 u/min. Der Motor hat super-Kaltstart hingelegt und fuhr in kurzer Probefahrt wieder wie NEU! Fantastisch! Bin glücklich!

[Trgtrain]

Interessanter Bericht!
Hattest du jetzt neue LMM bestellt und eingebaut oder hats ein Reset schon getan?

[o1li]

Und auf welche Zündstufe muss man ihm zum neu initialisieren machen?

Wo hast du die LMM bestellt und von welchem Hersteller?

[PinBacK]

a) Ich hatte die Original Bosch LMM (25 Jahre alt) ausgeschraubt und nochmals gründlich mit "LIQUI MOLY 4066 Luftmassensensor-Reiniger" abgespüht.

b) Die LMM sind bestellt, und zwar in China (  https://de.aliexpress.com/item/32846...7e6c4c4dKqvdmI

Ein Freund hat die seit 2 Jahren drin und keinerlei Probleme. Aufgrund des Preises lege ich mir die Dinger einfach ins Regal zur Sicherheit.

c) Das RESET hats getan: Zündschlüssel auf "2" und ca. 2 Stunden. Vorher hatte ich das auch bereits probiert, aber ohne Zündung auf "durchschalten". Vielleicht war´s das. Meiner ist ein VFL.

Gestern nochmal 2 Stunden Fahrt: Er läuft mit gereinigten Drosselklappen und LMM besser denn je.

[frank-martin]

Super, freut mich für dich, dass es nichts ernstes war.

Wundert mich schon ehrlich gesagt, hatte er die Drehzahlschwankungen denn auch als du BEIDE LMM abgesteckt hattest?

Müsste da dann theoretisch auch ruhig gelaufen sein, nur mit erhöhter Drehzahl versteht sich...


Gruß
Martin

[ManiBo]

Freut mich für dich dass er läuft.
Aber ich glaube nicht dass der Fehler weg ist.
Die DME ist selbstlernend. Wenn die Startwerte nach und nach angepasst werden, wird es interessant.

Gruss Mani

[ManiBo]

Hab grad in Beitrag10 gelesen das du den LMM gereinigt hast.
Also nicht nur reset.

[PinBacK]

Zitat von frank-martin

Wundert mich schon ehrlich gesagt, hatte er die Drehzahlschwankungen denn auch als du BEIDE LMM abgesteckt hattest?

Müsste da dann theoretisch auch ruhig gelaufen sein, nur mit erhöhter Drehzahl versteht sich...

Gruß
Martin

Genauso war es auch. Vielleicht hab ich mich mißverständlich ausgedrückt: Als ich den LMM (einzeln oder alle beide) abzog, gabs keine Schwankungen mehr (siehe video) - nur noch erhöhe Leerlaufdrehzahl (was ja erklärbar ist).

Ich hatte die Drosselklappen gereinigt, gründlich und die LMM ausgesprüht. Unterdruckschläuche erneuert, und Zündspulen renoviert. Einspritzdüsen neu abgedichtet, Benzinleitungen erneuert und noch so einiges mehr.

Plötzlich letzte Woche diese Probleme mit der Drehzahl...

Dann nochmals die LMM ausgebaut und separat gereinigt und weiterhin keine Änderung bei den Drehzahlen.

Hatte meinen Oberkörper tagelang im Motorraum. Und nun DAS.

"RESET" - jetzt wunderbare Ruhe. Bin gespannt: Fahre demnächst beruflich mit meinem Dicken nach Süddeutschland. Mal sehen, wie er sich nach ein paar hundert Kilometern hält.

[frank-martin]

Ist doch ein gutes Rückentraining gewesen - Ursache gefunden, alles gut.

Als Nordlicht nach Süddeutschland? Gibt es da ein genaueres Ziel?


Gruß Martin