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Alt 08.12.2019, 15:18   #1
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

OK, was für ein Filterkit hast den verbaut ?
Sitzt der Filter richtig, das gurgeln lässt vermuten das Luft in den Ölkreislauf kommt.

War den das Öl sehr dreckig, und der Magnet dicht mit Metallabrieb besetzt,
wurden auch beide Sensoren augebaut/saubergemacht ?

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Alt 08.12.2019, 15:26   #2
donkrawallo89
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.07.2013
Ort: herzberg
Fahrzeug: E38 750i 1999
Standard

Habe das ZF-Service Kit verwendet.

Filter und Dichtring sitzen richtig. Jede Schraube wurde mit Drehmoment befestigt. Bin da immer recht genau.

Das Getriebeinnere und das Öl sahen erstaunlich frisch aus. Auch der Wandler macht rein optisch den Eindruck, als ob er noch nicht lang im Fahrzeug ist.

Die Magneten hatten einen Film aus Abrieb. Jedoch für ein Auto und ggf. Getriebe mit 330.000km noch recht gering/normal.

Sensoren hatte ich nicht draussen.
Ich habe mich ehrlich gesagt auch schon mit dem Gedanken angefreundet das Getriebe nochmals zu öffnen und mir den Schieberkasten mal anzusehen.
Hatte da bei einem 5hp24 mal einen Riss drin.Der hatte ähnliche Symptome.
donkrawallo89 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
5hp30, 750i, a5s560z, getriebenotprogramm


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