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BMW 7er, Modell E38 |
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19.08.2018, 10:39
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#1
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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Mess mal die Spannung im Leerlauf (oder jemand gibt Gas) vorn am Starthilfepunkt u. dann hinten, direkt an der Batterie, sollte etwa gleich sein.
Da ist unterm Wagen eine Masseverbindung (Ich weiß bloß net wo  ) check die mal.
__________________
Das M3/B Cabrio Der E34 Touring Der E38
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19.08.2018, 12:30
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Zitat:
Zitat von M3-Atze
Da ist unterm Wagen eine Masseverbindung (Ich weiß bloß net wo ) check die mal. |
Beifahrerseite beim Motorlager. |
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19.08.2018, 16:20
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#3
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von Olitschka
Beifahrerseite beim Motorlager.
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Die glaub ich nicht, da ich mal testweise eine zusätzliche Masse zwischen Motor und Karosserie gelegt hab.
Die Verbindung am Träger, muß da die Motorverkleidung unten ab?
__________________
Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
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19.08.2018, 16:39
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Nilson
Die Verbindung am Träger, muß da die Motorverkleidung unten ab?
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Nur die Getriebeverkleidung hinten rechts lösen oder abbauen.
Ich löse nur die Verschlüsse auf der rechten Seite.
M f G |
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21.08.2018, 10:44
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#5
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von Haschra
Nur die Getriebeverkleidung hinten rechts lösen oder abbauen.
Ich löse nur die Verschlüsse auf der rechten Seite.
M f G
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So weit hinten? Sitzt der Pol nicht über dem VA. Träger? |
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21.08.2018, 11:01
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Die Motorabdeckung hört schon am Vorderachsträger auf,
dann beginnt schon die Getriebeverkleidung.
An die Verschraubung kommt man nur hinter dem Achskörper ran.
M f G
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21.08.2018, 12:58
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#7
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von Haschra
Die Motorabdeckung hört schon am Vorderachsträger auf,
dann beginnt schon die Getriebeverkleidung.
An die Verschraubung kommt man nur hinter dem Achskörper ran.
M f G
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Hallo Haschra,
hast Recht, ich dachte, dass das Getriebe weiter hinten ist.
Ich hatte vorhin mal ein paar Minuten Zeit und hab mal die Verkleidung am Getriebe runter gedrückt. Da sieht man aber nur, wie das Kabel von der Lima über dem Träger verschwindet. Kommt man nur von dort ran oder muß die Verkleidung zum Schweller hin ab? |
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19.08.2018, 14:20
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von M3-Atze
Da ist unterm Wagen eine Masseverbindung (Ich weiß bloß net wo ) check die mal. |
Und eine PLUS-Verbindung Nr.19, oxidiert auch gerne mal.
Sitzt am Unterboden/Vorderachsträger Beifahrerseite.
M f G
 http://de.bmwfans.info/parts-catalog...battery_cable/ |
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