Motor startet immer erst beim zweiten Versuch

[andre7x]

So ich habe über Nacht, um einfach sicher zu gehen, die Batterie nochmal voll geladen. Aber ändert sich wie gedacht dadurch nicht.
Man hört ganz genau wie der Schalter sich bewegt und nach einer kleinen Weile zurück bewegt wird aber sind bleibt alles still.


@PacificDigital
Ja der ist in den letzten Jahren tatsächlich viel mehr in der Kurzstrecke bewegt wurden. Du meinst ich würde den Magnetschalter auch einzeln beim Boschdienst bekommen? Ich bin gerade am überlegen ob ich es selber mache oder machen lasse. Man kommt da ja so bescheiden ran...

[PacificDigital]

Sofern es ein Bosch Anlasser ist, bekommst du von Bosch normalerweise jedes Teil auch einzeln. Ich habe früher des öfteren mal Anlasser und Lichtmaschinen überholt und bekam alle Teile problemlos von meinem BD. Ist aber ein paar Jahre (ca. 2 Jahrzehnte) her.
Der Magnetschalter hat eine Nummer eingeprägt, diese ist hilfreich beim Bestellen des ET.... leider nur lesbar wenn der komplette Anlasser ausgebaut ist... Manchmal ist es kostentechnisch aber sinnvoller gleich einen AT-Anlasser zu ordern der nicht teurer als die Einzelteile ist. Vor allem hat man dann keine Ausfallzeiten

[andre7x]

Na dann werde ich mal schauen. Was es für einer ist. Das mit den AT-Anlasser ist ein guter Hinweis. Evtl. mache ich es auch gleich so.

An den Anlasser komme ich nur von unten ran, stimmts?! Zumindest sehe ich nicht wie das von oben klappen soll.

[MuFFe]

Zitat von andre7x

An den Anlasser komme ich nur von unten ran, stimmts?! Zumindest sehe ich nicht wie das von oben klappen soll.

Stimmt, geht aber auch ohne Hebebühne, von unten kommst gut bei

[andre7x]

Super dann werde ich auch die Rampen fahren. Das sollte dann klappen.

[andre7x]

So, nachdem ich nun den Anlasser gestartet habe ist das Problem leider immernoch da. Es war mal kurzzeitig weg aber nun ist es wieder da.

Hat noch jemand eine Idee wonach ich schauen könnte?

[simi5]

Gab es wirklich eine kurzzeitige Verbesserung oder war das subjektives Empfinden?
Und der neue Anlasser ist komplett neu?

Wenn es nicht am Anlasser liegen sollte wundert mich das sehr.

Ich würde da mal in die Richtung Elektrik gehen. EWS vielleicht?
Weiß jemand genau, wie die EWS bei dem Motor/Baujahr den Start verhindert?

Hast du die Probleme auch mit einem 2. Schlüssel?

[Bandit1973]

mach mal eine Spannungsabfall-Messung zwischen Batterie Minuspol und Motor(Masse)
und zwischen Pluspol und B+ Anschluss am Starter (natürlich während des Startvorgangs)

Ja, dazu brauchst lange Messleitungen ;-)