Fahrwerk: Niveauregulierung entlüften.

[mahooja]

Ich hab bisher jedes mal das Heck ganz hoch gefahren und Pentosin eingefüllt bis die Pumpe aufgehört hat zu fördern. Hat immer funktioniert und musste noch nie Pentosin nachfüllen danach.

Zitat von gasi

Am Regelventil gibt es ein Entlüftungsventil wie bei den Bremszangen.

Ist das nicht nur dafür da um ggf. den Druck abzulassen bevor man daran arbeitet? Bei den meisten Regelventilen die ich bisher gesehen habe, ist das übrigens durch die Korrosion nicht mehr zu öffnen...

[Haschra]

Zitat von mahooja

Ich hab bisher jedes mal das Heck ganz hoch gefahren und Pentosin eingefüllt bis die Pumpe aufgehört hat zu fördern.

Die Pumpe hört NUR auf zu fördern, wenn der Motor aus ist, ansonsten öffnet ein Bypass-Ventil.

M f G

[mahooja]

Aber irgendwann verstummt das Geräusch der Pumpe, dachte immer die fördert dann nicht mehr Jedenfalls ist das der Zeitpunkt den Behälter etwa 1 cm über Siebboden zu befüllen, die Höhe des Hecks einzustellen, den Hebel am Stabi wieder fest zu machen und glücklich zu sein

[Haschra]

Wenn die Pumpe nicht mehr zu hören, ist die Luft raus, und der Druck hoch genug. 1cm ist zu viel, bis Siebboden reicht, irgendwo muss das Öl ja hin, wenn das Heck mal absackt. M f G

[mahooja]

Haste Recht. Meinte auch 'nen halben cm