Nur die Wenigsten fahren den E38 wirklich lange

[Florian97]

Bei dem Auto muss man gut verdienen oder selber Ahnung haben und ein eigenes auslesegerät.
Was ich witzig finde ist, ich habe für meinen dicken 1500 Euro bezahlt und in den letzten 2 Jahren und rund 55.000 km und ca. 800 Euro an Reparaturen bezahlt (Verschleißteile mit dabei). Wenn man andere sieht, die blechen 4000-8000 Euro dafür, stecken 3000 Euro noch an Reparaturen rein und es ist immer noch nichts in Ordnung.

Grob gesehen die teuersten Sachen

Vorderachse neu mit Achse vermessen ca. 350
Beläge neu ca. 80 euro
Navi Bildschirm. Neu ca. 60 euro
Wählhebelzug neu ca. 80 Euro
Telefon mit stg neu ca. 70 Euro
Abs sensor ca. 30 Euro original gebraucht
Und etwas Kleinkram

Gut wer alles in der Werkstatt machen lässt ist da auch schon wieder 5000 los.