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Alt 30.08.2016, 20:44   #6
Rakete
Die mit den CHA-OTen
 
Benutzerbild von Rakete
 
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Waldmünchen
Fahrzeug: E38-740iL (11.98) carbonschwarz, E46-330ci SMG (06.04) saphirschwarz, Tesla Model S P90+ (03.14)
Standard

Hi,

ich hab über ein Jahr mit dem Problem gekämpft bis ich den Fehler gefunden hab und laut Profil hast du auch einen FL...

Es lag am Getriebeölkühler. Dieser hat so kleine Wasserkanäle die gerne mal mit der Zeit zu werden (v. a. wenn der Vorbesitzer Kühlerdichtmittel reingekippt hat )

Lösung:
Getriebeölkühler ausbauen, richtig durchspülen (ich habs mit Hochdruckreiniger gemacht), zusammenbauen, Getriebeöl und Kühlwasser auffüllen und entlüften, und sich freuen dass man auch bei über 40 Grad auf der Autobahn und im Stau keine Getriebeprobleme mehr hat

Ich war erst letztes Wochenende bei über 40 Grad knapp 1200 km auf der Autobahn unterwegs und hatte keinerlei Probleme

Grüße,
Ann-Kristin
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Stichworte
5hp24, getriebe, heiß, wärmetauscher, öltemperatur


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