Elektrik: Riesenproblem mit meinem 735iA -> Elektronik?

[peterpaul]

Frag doch mal unser Forumsmitglied Christian Knapp in Bochum.
Der hat dort ne kleine Werkstatt und ist sehr engagiert.
Ich fahre seit Jahren zu ihm ..

Carolinenglückstr. 25
44793 Bochum
 Willkommen!

[Andimp3]

Zitat von gasi

Jemand mit der nötigen Software und mit frischem Mut!

Die (streng geheime BMW-) Software (oder auch anderer) wird hierbei nicht helfen.

Wenns nicht an einem Wassereinbruch im SG-Kasten liegt brauchts jemanden der von der Elektrik/Elektronik des E38 wirklich Plan hat.

Evtl. der von peterpaul genannte Forumskollege ?

[mahooja]

Dein Fehlerbild würde übrigens auch zu einem Defekt des ABS-Steuergerätes passen. Das die Temperaturanzeige bzw. Klimaanlage betroffen ist, ist zwar eher selten, allerdings können durchaus Kommunikationsstörungen im Bus System auftreten. Wenn du die Möglichkeit hast, steck mal ein anderes rein. Laut Profil hast du ja zwei e38 FL. Auch der berühmte Kabelbaum im Radhaus vr könnte Verursacher sein (falls dieser schon vom gecheckt wurde hast du einen roten Punkt am Dom)...

[Kalsi]

Ok, vielen Dank schonmal!

Ich werde die genannten Dinge (Sicherungen, Relais, Wassereinbruch im Steuergerätekasten,...) nochmal überprüfen, sollte das zu nichts führen, werde ich mich vertrauensvoll an Christian Knapp wenden.

[gasi]

Servus Kalsi

Also. Hab mir das Thema nochmals zu Gemüte geführt.

Ich vermute das ganze Zeug hat EINE gemeinsame Ursache.
So dass wir nicht jeden der Fehler isoliert anschauen dürfen.

Und so Sachen wie ABS Block tauschen macht man eh nicht auf gut Glück.

Fehler löschen ist eine Sache. Eine andere Sache wäre zuvor Fehler auslesen und dann hier posten.

ABS/DSC, LCM, Getriebesteuergerät und IKE haben gewiss was abgelegt.

Lies das mal alles aus.
Wenn wir da eine Anzahl Fehler wie Masseunterbruch oder Kurzschluss oder Leitungsunterbrechung sehen... HILFT das, auch wenn es nicht direkt die Lösung zeigt.


Mir kommen Sachen in den Sinn wie

1. Masseproblem wo zum Vorderbau.
2. Kabelbaum Radkasten (Scheuerproblem)
3. Wasser im Sicherungskasten im Motorraum


3. sollte ausgeschlossen werden können durch gucken.
1. kann man Messen mit schlauem Multimeter und Testdrähten auch während der Fahrt.
2. Rad weg Radhausverkleidung raus und gucken.

Dann ist auf jeden Fall zu empfehlen die aktuelle Bordspannung im Geheimmenü während der Fahrt zu beobachten.


Wenn die Fehler unlängst gelöscht hast, rödelst mal noch bissl so rum damit Fehler abgelegt werden. Die erntest dann ab und stellst sie alle hier mal ein.

Mag schon sein, dass schliesslich der Gang zum Autoelektriker nötig wird.

Gruss Gasi