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13.06.2016, 14:27
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2014
Ort: 54550 Daun
Fahrzeug: F10-530d-11/13..E65-740d-11/03..E38-740iL-04/95
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Ja richtig, Beifahrerseite unter dem Teppich ist noch eine, aber was genau die zu sagen hat weiß ich gerade nicht.
Sicherung 22 im Motorraum gecheckt? Ist die 6 von oben, Mitte. Aber wirst du wohl gemacht haben. Hast du auch das richtige STG aufgewählt? DME 4.4 für m62 oder so. und auf OBD umgestellt? Mal mit OBD II versucht?
Optisch nach Maderfresser gesucht?
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13.06.2016, 14:45
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 13.03.2013
Ort: Aachen
Fahrzeug: E38 - 740i
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Zitat:
Zitat von Florian97
Ja richtig, Beifahrerseite unter dem Teppich ist noch eine, aber was genau die zu sagen hat weiß ich gerade nicht.
Sicherung 22 im Motorraum gecheckt? Ist die 6 von oben, Mitte. Aber wirst du wohl gemacht haben. Hast du auch das richtige STG aufgewählt? DME 4.4 für m62 oder so. und auf OBD umgestellt? Mal mit OBD II versucht?
Optisch nach Maderfresser gesucht?
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Danke für deine schnelle antwort, ja sicherung 22 ist gecheckt, ja war alles richtig ausgewählt leider kein zugriff.. Ist im Innenraum irgendwo noch ein Sicherungskasten?
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23.06.2016, 11:21
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 13.03.2013
Ort: Aachen
Fahrzeug: E38 - 740i
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komme auf die Steuergeräte drauf, warum auch immer es klappt jetzt.
Fehler Drosselklappe und Nockenwellensensor Bank 1
Hab den Nockenwellensensor Bank 1 mit 2 getauscht um zu gucken ob der Fehler wandert, nein er bleibt in Bank 1 stehen. Anschließend Drosselklappenstecker abgemacht, dann arbeitet das Steuergerät ja mit den zuletzt abgespeicherten Werten weiter und dann sollte die Karre anspringen, springt an! Hab dann eine Gebrauchte Drosselklappe besorgt. Montiert angeschlossen, Zündung ein, man hört das die Drosselklappe hin und her rödelt, nur leider springt die Karre an und geht wieder aus.
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