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Alt 27.05.2016, 23:11   #11
PacificDigital
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Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Soderle, der 728i war da:
Schwingen Ausbau war null Problem
Die beiden Buchsen mit 10er Durchmesser gingen wunderbar auf der Presse raus. Die beiden 12er wollten überhaupt nicht, der Durchmesser ist doof und die Hülsen gingen nicht und auch die Auflage auf der Presse war zu gering... also mit 6er Bohrer gegenüber vom Längsschlitz 3 Löcher gebohrt, dann mit Meißel ein wenig drauf rum geklopft und wusch waren die auch raus.
Problematisch ist wirklich nur der Einbau! Da ich alleine war musste ich mir einen Hebel bauen mit dem ich die Nabe passend zur großen Excenterschraube drücken konnte... nun ging die andere Seite ruckzuck...
Übrigens: die neueren Powerflexbuchsen für hinten müssen nicht mehr mit der Flex abgenommen werden, sie haben nun eine Verjüngung rundum und passen einfach und gut.
Schlimmer hatte ich mir das Radlager VL vorgestellt, aber nach öffnen der 46mm Mutter fiel das Lager fast von der Nabe... und der Wechsel dauerte insgesamt 30 min.
__________________
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