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BMW 7er, Modell E38
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Alt 23.07.2004, 13:21   #1
sevenman
Mitglied
 
Benutzerbild von sevenman
 
Registriert seit: 04.09.2003
Ort: Hagen in NRW
Fahrzeug: MB SLK 32 AMG
Standard

Batterie definitiv kaputt,bei 9,6 Volt,zweite Möglichkeit =Lichtmaschinenregler
BMW baut Batterien sicher nicht selbst,allso sind die aus dem Autoteilehandel
mindestens genau so gut,ist nur ein anderer Aufkleber drauf,nur die Amper sollten schon stimmen.Tanksstellen sind auch zu teuer,oder kaufst Du Deine Lebensmittel auch an der Tanke? Unbedingt auf Herstellungsdatum achten damit Sie Dir keine vom letzten Jahr andrehen.Batterien altern auch wenn Sie nicht eingebaut sind!

Gruß Sevenman

Ein sonniges Wochenende an alle !!
sevenman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2004, 12:08   #2
boogie
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boogie
 
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
Standard

"Bin heute noch auf Arbeit gekommen, aber jetzt ist Feierabend. Springt nicht mehr an.
Soll ich eine originale "BMW-Batterie" nehmen oder tut's eine 110Ah-Batterie von der Tanke auch?"

Hallo, wenn du eine so starke Batterie überhaupt im Zubehör kriegst, lass dir aber auf keinen Fall die kleinere Variante aufdrehen, das versuchen sie nähmlich gern, weil sie keine grosse haben. Beim freundlichen kostet das Teil ca. 115 Euer.

Boogie (der sie auch gerade erneuert hat)
boogie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2004, 17:51   #3
The real Deal
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von The real Deal
 
Registriert seit: 31.05.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, Toyota, RAV4, Bj. 09.10.
Standard

Zitat:
Zitat von Franz3250
Moin!

Nur mal so zu Bestätigung gefragt:
Wenn eine Autobatterie trotz 60km täglicher Fahrt (Landstrasse) plötzlich von heute auf morgen den Geist aufgibt, dann ist sie vermutlich hinüber und aufladen hilft auch nicht mehr, oder?
Betriebspannung bei laufendem Motor: 14,4V
Im Stand, Zündung aus: 9,6V
Und das seit gestern.
Bin heute noch auf Arbeit gekommen, aber jetzt ist Feierabend. Springt nicht mehr an.
Soll ich eine originale "BMW-Batterie" nehmen oder tut's eine 110Ah-Batterie von der Tanke auch?

Gruss
Franz
Hallo Franz.
Ich würde die Original Batterie von BMW nehmen, die ist wartungsfrei und passt.
Die Anfrage bei Bosch und Varta war 180,- €. Soll angeblich ein Sondermodell sein wegen der Maße und nicht wartungsgsfrei. Vielleicht ein Problem mit den Säuredämpfen im Kofferraum.
Ich habe für die Originale 158,46€ für 110 A wartungsfrei bezahlt.
Daten blieben auch erhalten, im Motorraum wurde ein Batterielader während des Austausches angeschlossen.
Die Originale hat einen Entlüftungsschlauch nach aussen
MfG Dierk
The real Deal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2004, 18:21   #4
Kater Fritz
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.06.2004
Ort: Im Herzen Bayerns
Fahrzeug: 525iAT (E39)
Standard

Hier der Link zum Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Batterie-Hersteller. Die gibt's im freien Handel zu wesentlich günstigeren Kursen als mit BMW-Label. Wobei die mit dem Magic-Eye gar nicht mal so dolle sind...


Gruß
Katerle
Kater Fritz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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