Bremsen: Abs & Asc

[sinan]

Muss nicht codiert werden laut dem freundlichen. Ist ein VFL. Pumpe eben zerlegt funktioniert tadellos.

[MatthiasHSK]

Wenn das Lämpchen leuchtet ist auch ein Fehler im Speicher hinterlegt. Mit dem Gutmann kommst du nicht weit, da wurde z.B. bei mir nicht der Fehler vom therm. Ölsensor angezeigt.

[sinan]

I . . A zeigt leider auch nichts

[Olitschka]

Alles hast Du noch nicht getauscht, da gibt es noch den Drehratensensor.
Aber der müßte eigentlich dann im Speicher stehen.
Hier findest Du ihn  http://www.7-forum.com/forum/4/abs-d...-120575-2.html

[sinan]

Danke

Werde mich morgen gleich an den drehratensensor machen. Vielen vielen dank für die info.

[sinan]

Also heute habe ich die sitze und Teppiche raus. Da steht das Wasser auf der fahrerseite Zentimeter hoch. Ein Masse sammelpunkt war komplett durch und ab. Habe diese mal wieder richtig gelötet und isoliert. Lege es jetzt mal über Nacht trocken und überprüfe morgen alle Kabel auf der linken seite.

[Olitschka]

Na dann hast ja wenigstens was gefunden.
Hoffendlich ist es der Fehler.
Ist der Drehratensensor auch dort an der Masse angeschlossen ?

[McLord]

Lass mich raten: Er hat Schiebedach?
Falls ja. Alle Abläufe reinigen. Dann läuft der Gute nach dem Trockenlegen auch nicht gleich wieder voll

An die Vorderen Abläufe kommt man eigentlich recht schnell dran. Sonnenblende ab, Griffe ab und die A-Säulenverkleidung wegnehmen. Dann Vorsichtig den Dachhimmel etwas nach unten ziehen und nach dem S-förmigen Gummiverbinder schauen. Der ist meistens dicht. Den bekommt man mit etwas Geschick dann rausgefriemelt und kann ihn säubern.

Die hinteren Abläufe hab ich noch nicht los gehabt die waren bei meinem noch nicht dicht

Allerdings sind das wohl nicht die Einzigen Stellen wos Wasser gerne mal herkommt...

Viel Erfolg bei der Suche

[Olitschka]

Zitat von McLord

Lass mich raten: Er hat Schiebedach?
Falls ja. Alle Abläufe reinigen. Dann läuft der Gute nach dem Trockenlegen auch nicht gleich wieder voll

An die Vorderen Abläufe kommt man eigentlich recht schnell dran. Sonnenblende ab, Griffe ab und die A-Säulenverkleidung wegnehmen. Dann Vorsichtig den Dachhimmel etwas nach unten ziehen und nach dem S-förmigen Gummiverbinder schauen. Der ist meistens dicht. Den bekommt man mit etwas Geschick dann rausgefriemelt und kann ihn säubern.

Die hinteren Abläufe hab ich noch nicht los gehabt die waren bei meinem noch nicht dicht

Allerdings sind das wohl nicht die Einzigen Stellen wos Wasser gerne mal herkommt...

Viel Erfolg bei der Suche

Dazu kann ich auch noch was beitragen.
Wenn die beiden Ablaufrinnen seitlich an der Frontscheibe dicht sind, dann staut es sich bis oben und läuft auch nach innen.
Die beiden Fenster-Seitenleisten kann man einfach abziehen.

[sinan]

Also wagen soweit trocken nur ein sammelstecker war oxidiert. Diese wieder gerichtet und gelötet. Jedoch habe ich keine Verbindungen zu irgendeinem steuergerät. Kann weder mit Laptop noch mit dem hella-gutmann diagnosegerät den fehler speichern lesen. Habe innen alles raus, auch die Mittelkonsole.

Zudem drehratensensor muss ich sagen ist nirgends einer verbaut.