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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.08.2015, 07:24   #1
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Servus Klaus

Du bist aber ein Grobian.

Der Kopf wird auf das mittelteil aufgeschraubt.
Je nachdem wie weit die Gewindestangen eingedreht werden steht nachher die Spur.
Verstellen am Kopf also nix aber Kopf mehr oder weniger aufs Mittelteil auf oder runter drehen.

Schönen Tag Dir
Gasi
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2015, 07:46   #2
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
Standard

Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Je nachdem wie weit die Gewindestangen eingedreht werden steht nachher die Spur.
Hey Andy,
jetzt habe ich die Erleuchtung Dank Dir
Du meinst, das Gewinde von der Spurstange selbst, führt in den Kopf und dieses ist im Spurkopfgewinde festgegammelt.
OK, werde alles ausbauen und wieder gangbar machen.
Ich bestelle aber mal, zur Vorsicht, gleich mal eine neue Spurstange mit Köpfen...falls das Gangbar machen nicht so richtig hinhaut

Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2015, 09:32   #3
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von Rennsemmel Beitrag anzeigen
OK, werde alles ausbauen und wieder gangbar machen.
Heute WD40 drauf und morgen mit 2 großen Zangen und Wärme auf die Enden der Spurstangenköpfe wo das Gewinde von der mittleren drin steckt. Soooo viel Ärger machen die eigentlich ni. Ja ok ich bin groß und massiv übergewichtig, da is alles bisschen leichter

Edit: du musst nur den Löse/Ruckmoment erreichen, dann is die locker. Dass sie sich dann schwer drehen lässt, is nu wahrlich des Axvermessers Problem würde ich mal sagen..... Also zerleg ni alles da vorn dran
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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