Motorraum: 740i 4.4 m62 Motor läuft nicht rund, schwarzer Rauch auf der rechten Seite

[peterpaul]

nee nee - das haste schon richtig verstanden.

Wir haben ja auch nur das Ergebnis kommentiert, dass die Art des Auslesens möglichweise nicht die letztendlich zielführende war.

mein 2. Rat war: Stammtisch besuchen

Ganz einfach deshalb, weil dort immer viele nette hilfsbereite Mensch zu finden sind, die mit ihren "Uralt-Klamotten" ziemlich weit in die Tiefen des E38 reinschauen können ...

Nach IxPxNxPxA kam das DxIxS und jetzt ist das Rheingold bzw. ISTAxx aktuell.
Und die Werkstätten müssen sich das jeweils neueste Equipment anschaffen, da sie sonst die aktuellen Fahrzeuge der F- und G-Serien nicht auslesen können.

Da werden die alten Software-Produkte schlicht entsorgt.
Für den Freundlichen ist ja schon ein E65 praktisch schon ein Oldtimer ....

Weil Geld in Verkauf und Wartung wird mit den jüngeren Modellen verdient ...
Alberner "lifestyle" ist angesagt - und wir passen halt nicht so ganz in das "Beuteschema" des BMW-Marketings.

Nur WIR hier im Forum sind so spinnet und versuchen die alten Kisten zu hegen und zu pflegen.

SO - alles klar?

[RU740]

))) jezet! Bin auch so einer der auf Alte kisten steht. Nur wie es in den wald gerufen wird...;-)

[peterpaul]

ach - so ein wenig netter Sarkasmus - ist das so schlimm? ^^

[RU740]

Hab hier damit nicht gerechnet! Gibts ja da draussen schon mehr als genügend...))) Bin da a bissl empfindlich wenn es um konkrette sache geht,mein Dicker ist gemeint;-)

[RU740]

Hab da so meine bedenken... Wenns kaputt geht beim aufmachen hab gleich kein ersatz teil da. Und so kann ich bis es kommt noch überbrucken und paar km auf die kardanwelle spulen! Läuft ja jetzt wieder rund mit nur einer lambda. Kostet ja auch nicht die welt...40.-. Dann aber neu wenn ich schon dabei bin.

[PacificDigital]

und meine erste Antwort war zum Thema auslesen gemeint... etwas versteckt in den Worten war der Inhalt: neue, aktuelle Tester haben beim E38 keine Chance!
Zu den Teilen ersetzen... du hast ne Lamdasonde und anscheinend eine neue KGE bestellt... so rein auf deinen Verdacht hin
Wobei so schlimm ist das nun auch wieder nicht, denn Lamdasonden sind Verschleißteile und die KGE beim E38 auch... also kein Fehler, wenn auch nicht unbedingt sicher die Ursache... aber für das gleiche Geld gibt es auch nen Diagnose-Laptop mit entsprechender Software und passendem Interface Sowas habe ich mir, als Schwoab, noch vor dem Kauf des E38 besorgt... nachdem ich am E34 mal 51,-€ für das Löschen des Fehlerspeichers im Airbag berappen mußte

[RU740]

Bin noch nicht soweit. Kommt auch noch mit sicherheit! Ist mein erstes ernstes problem mit dem 7er.

[RU740]

Was aber mich durcheinander bringt bei meinem: es ist nur der rechte bank der nicht richtig funzt???! Bei KGE sollte es sich nach meinem verstand aufs ganze motor ausbreiten. Etwa nicht??