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Alt 22.04.2015, 16:25   #1
mm.dicker
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Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
Standard

Zitat:
Zitat von LieblingsAlex Beitrag anzeigen
geht schon los bei der garageneinfahrt
Das liegt ja an Dir.

Der Rest, vielen Dank an die Kämmerer unsere staatlichen BaulastTräger.


Gruß m
mm.dicker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2015, 20:43   #2
LieblingsAlex
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LieblingsAlex
 
Registriert seit: 15.06.2012
Ort: Günzburg
Fahrzeug: F11 530d Touring
Standard

Zitat:
Zitat von mm.dicker Beitrag anzeigen
Das liegt ja an Dir.

Der Rest, vielen Dank an die Kämmerer unsere staatlichen BaulastTräger.


Gruß m
ne an meinem Vermieter liegts
LieblingsAlex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2016, 18:21   #3
turbinenhalle
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von turbinenhalle
 
Registriert seit: 23.06.2013
Ort: Wang
Fahrzeug: E38-740iL (09.96), E32-735iL, 1990, E39-540i Touring,Zündapp C50 Super Bj. 74(10ps), Aprilia RSV 1000R Tuono
Standard

hallo an die VA spezialisten! hinten habe ich schon seit 3 jahren powerflex in den schwingen.. alles gut!


hab nun die druckstreben umgebaut.. mit pff5-1001 schwarz!! gehen schön stramm rein.. passt.

nun das problem: die querlenker mit pff5 1002 blk...

die stangen mittig sind genauso lange wie 2 buchsen, somit halten die seitlichen deckel nicht!!
also innen abschleichfen?
schlimmer ist allerdings, das die schwarzen hälften sehr leicht in den querlenker fallen, meines erachtens zu leicht! konntet ihr das auch schon beobachten? trotzdem einbauen?
turbinenhalle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2016, 18:58   #4
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Ich habe bisher zwar lediglich die Lila Version verwendet und auch selbst verbaut. Aber auch dort ist im ausgebauten Zustand das Rohr genau so lang wie die Buchsen. Im eingebauten Zustand werden die Lager jedoch durch das Drehmoment gepresst! Daher muß beim Einbau der Scheiben darauf geachtet werden dass diese sauber mittig liegen und somit das Rohr an der Halterung und nicht an der Scheibe aufliegt Das ist eine mistige Fummlerei, aber dadurch werden die Buchsen gestaucht und verringern zusätzlich das Spiel. Allerdings saßen die Lila Buchsen auch in den Querlenkern gut satt sobald das Rohr als Achse drin steckte
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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