ABS Spinnt und welches Motoröl?

[Chrwezel]

Das mit dem ABS hatte ich auch. Es war einer der hinteren Sensor. Das Steuergerät müsste sich bei Dir hinter dem Handschuhfach befinden und da es sich dort befindet und nicht im Motorraum auf dem Hydroblock, kannst Du von aus gehen das es IO sein wird.

Wenn der FS ausgelesen wurde, solltest Du auch das Fehlerprotokoll bekommen haben. Dort sollte genau drin stehen welcher Sensor es ist. Was bestimmt nicht drin steht ist: eventuell das Steuergerät!

[Olitschka]

Was mich an der ABS Geschichte etwas stört, das er keine Bremswirkung hat bis die ABS Lampe kommt.
So kenne ich das nicht wenn nur ein Sensor kaputt ist.

[Chrwezel]

Das hatte mich auch damals gewundert. Bis zu einer gewissen Geschwindigkeit regelte das ABS non-stop und die Bremswirkung der gesammten Bremse sehr schlecht. Bin ich aus der 30er Zone raus war, leuchtete die ABS- Kontrolle nur sporadisch auf, gefühlt 2x bei 10 Fahrten. Sobald man schneller wie ~40 war ging sie auch zuverlässig an und die Bremse funktionierte ganz normal, nur ohne ABS.

[Florian97]

Zitat von peterpaul

@florian97

Derjenige mit dem - meiner Meinung nach - größten Ölsachverstand hier ist unser Mitglied @setech

Such mal nach Beiträgen von ihm - da wird Dir mit Sicherheit SO geholfen, dass du sicher bist, die richtige Entscheidung zu treffen.

Danke, werde mal danach suchen.

Zitat von Chrwezel

Das mit dem ABS hatte ich auch. Es war einer der hinteren Sensor. Das Steuergerät müsste sich bei Dir hinter dem Handschuhfach befinden und da es sich dort befindet und nicht im Motorraum auf dem Hydroblock, kannst Du von aus gehen das es IO sein wird.

Wenn der FS ausgelesen wurde, solltest Du auch das Fehlerprotokoll bekommen haben. Dort sollte genau drin stehen welcher Sensor es ist. Was bestimmt nicht drin steht ist: eventuell das Steuergerät!

Haben die mir so gesagt. Haben denke ich mal aus boshaftigkeit haben die mir das Protokoll nicht ausgehändigt, weil ich es nicht auf der stelle reparieren lassen habe. Naja für die 36€ bekommt man schon so gut wie ein eigenes Auslesegerät.
Wackelkontakt kann am Steuergerät nicht sein, da Sicherheitsstecker, oder?

Zitat von Olitschka

Was mich an der ABS Geschichte etwas stört, das er keine Bremswirkung hat bis die ABS Lampe kommt.
So kenne ich das nicht wenn nur ein Sensor kaputt ist.

Mir auch. War eben noch einmal unterwegs und sie war komplett ausgeblieben. Alles in Ordnung, nur ich weiß nicht, ob es jetzt Funktion hat.
Habe gestern leider eine Vollbremsung hinlegen müssen, wo die Lampe aus war, es hat gekracht ohne ende, wie ich es von der Zwischenzeit von dem Start bis zur magischen 40 km/h Grenze kenne. Habe mit dem Dicken noch nie eine Vollbremsung bis dato hinlegen müssen, daher kann ich leider schlecht beurteilen ob es jetzt wieder klappt. Werde morgen eventuell mit einem Kumpel es mal testen. Müsste man ja sehen wenn die Reifen Blockieren oder "auf und zu" machen.