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BMW 7er, Modell E38 |
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14.12.2014, 11:02
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.06.2014
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 730iA
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kann ja nicht sein das der 730er soooo ungeeignet dafür ist...
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15.12.2014, 14:11
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
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Das gleiche Problem hab ich auch mit Wohnwagen, schaltet permanent 5 in 4 hin und her, ich kann nur in Gangstufe 4 mit Wohnwagen fahren. Das Gewicht von 1600 kg war kein Problem. Motordrehzahl liegt dann zwar bei 90-100kmH bei ca. 3000 U/min und der Verbrauch war so 17 Liter auf 100Km, Allerdings schaltet mein Getriebe auch Solo schon bescheiden, weswegen ich das im Frühjahr tauschen werde. Das der 3 Liter mit Anhänger kein Rennwagen ist macht mir nix, etwas anstrengen muss er sich schon damit, allerding bin ich mit Wohnwagen lieber entspannt unterwegs. Das er nicht in den 5 Gang will liegt daran das er zu viel Drehmoment beansprucht, das ist wie Bergauf, da schaltet er ja auch selbst runter.
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15.12.2014, 15:05
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#3
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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natürlich ist der 3l Motor nicht ungeeignet... !
Die 218 PS reichen völlig aus! Nur ist das Getriebe so eingerichtet dass immer genug Leistung anliegt und so sanft wie möglich gefahren werden kann. Mit Anhänger bringst du dieses "Gleichgewicht" aber durcheinander. Gerade die Drehzahl im Bereich zwischen 80 und 100 km/h liegt für das Getriebe recht ungünstig... im 4. zu hohe im 5. zu geringe Drehzahl. Somit schließt die WK nicht und es wird immer hin und her geschalten. Das Problem hatte ich auch mit dem E34, dauernd wurde im Getriebe rumgewühlt.... Beim E38 dachte ich ja: größerer Motor und viiiiieeeel mehr Drehmoment, da ist dann Ruhe  Aber Pustekuchen, immer noch war zwischen 80/100km/h diese Schalterei. Daher habe ich nun die Getriebemod. von Megawatt drin. Nebenbei, dank geringerer Drehzahl, verbrauche ich mit WoWa nun 2l weniger auf 100km 
Ich kann es also nur empfehlen  
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16.12.2014, 19:28
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
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Ja an die Modifikation hab ich auch schon gedacht. Hast du ein Link dafür?
Mfg Stephan
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16.12.2014, 19:39
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#5
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
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Sagt mal geht da nicht ein Getriebesteuergeräteresett, ist doch auch ein adaptives Getriebe wie beim E32 oder und danach das Steuergerät neu anlernen. Ist nur so ne Idee und schaden, wenn es denn geht kann's auch nicht, oder.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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16.12.2014, 19:57
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#6
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Zitat:
Zitat von Stephan69
Ja an die Modifikation hab ich auch schon gedacht. Hast du ein Link dafür?
Mfg Stephan
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hier im Thread Post 4
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16.12.2014, 20:27
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
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Ah ok, hab ich überlesen, Danke
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16.12.2014, 19:49
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#8
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Zitat:
Zitat von 730iA_rgbg
kann ja nicht sein das der 730er soooo ungeeignet dafür ist...
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Doch
Mein e32 und der e38, beide 740 laufen spielend mit dem großen Wowa hinten dran ( beide auf Gas)
Gehen beide bei kurz unter 90km/h in den 5.
Der Spielzeug V8 ist da mehr mit sich selbst beschäftigt, da wäre der 728 ne wesentlich bessere Wahl.
Das kleine Ding hätte nicht die Kraft den 5. Gang zu halten.
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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