Elektrik: Lenkwinkelsensor einfach zu tauschen?

[Dominik730de38]

Zitat von fat_toni

Hi Leute. Will mir bis Frühjahr einen E38 740d kaufen und nun habe ich einen gefunden, allerdings ist bei dem Auto laut Vorbesitzer der Lenkwinkelsensor defekt! Wo sitzt dieser Sensor genau? Was muss alles demontiert werden? Denke mal, dass dies nicht so einfach ist, weil dies der Vorbesitzer noch nicht gemacht hat
Kostet ja über 140 EUR das Teil!

Mahlzeit!!
Der lenkwinkelsensor sitzt unter dem Lenkrad auf der Lenksäule und wenn du den Tauschen willst solltest du einen an der Hand haben der die Software DIS hat weil der sensor muss nach dem neueinbau kalibriert werden falls du das nicht machst fällt das dsc aus und die servotronic. Außerdem brauchst du zum tauschen des sensors eienn Airbag Sachkundenachweiß um den Airbag zu demonieren weil du zum wechsel des LWS das Lenkrad abnehmen muss.

[PacificDigital]

besser wäre es den LWS VOR dem wechseln einmal neu zu initialisieren
Nicht immer ist er defekt, sondern er geht nur von falschen Werten aus, die er mal gelernt hat (wegen Defekten).
Hierzu jemanden suchen der DIS zur Verfügung hat und damit auch umgehen kann Der wird auch benötigt wenn der LWS gewechselt wurde

[BMWE38740i]

Und noch besser wäre es, wenn die Fehlerbeschreibung mit Fehlernummer aufgeführt wird. EXPLEZIT vielleicht mit welchen Sytem.

Lenwinkelsensor allein kann viel sein. Besonders ist auch wichtig, Bj und Fahrzeugtyp zu wissen. Im E38 kamen nämlich verschiedene Regelsysteme zum Einsatz. In machen ( wie in meinen sogar ein DSC System das nicht codiert wird und dessen Steuuergerät hinter dem Handschuhfach sitzt.

[Andimp3]

Zitat von Dominik730de38

Der lenkwinkelsensor sitzt unter dem Lenkrad auf der Lenksäule und wenn du den Tauschen willst solltest du einen an der Hand haben der die Software DIS hat weil der sensor muss nach dem neueinbau kalibriert werden

INPA reicht auch

[Dondago]

Hallo Liebe Gemeinde,

Fahrzeug ist von 03/99 740i mit DSC ohne EDC (FIN ist hinterlegt)... Komme gerade aus der Werkstatt... LWS wurde neu initialisiert... Wird auch erkannt, und wenn man das Lenkrad bewegt, verändern sich automatisch die Werte...

Jedoch leuchtet DSC weiterhin... Mit einem mobilen Tester wurde unter LWS keinerlei Fehler ermittelt... Nur wenn der Prüfer auf das ABS Steuergerät zugreift, erscheint dort der Fehler LWS (97)... Es wird davon ausgegangen, dass beide Seiten nicht miteinander kommunizieren können... (ABS Gerät mit der Endung 002 wurde im Sommer gewechselt, da ABS geleuchtet hat und der Tacho gar nicht ging... Nach Wechsel blieb aber DSC weiterhin leuchten...

Hat jemand noch eine Idee / Lösungsvorschläge ? Habe die Lenkradverkleidung entfernt, um zu schauen, ob der Stecker / Pin vom LWS vielleicht nicht richtig sitzt, aber leider doch...

[Olitschka]

Das schreibt das WDS dazu

Tausch des Lenkwinkelsensors
Nach einem Tausch des Lenkwinkelsensors muss dieser zuerst codiert und dann mit dem ABS/DSC-Diagnoseprogramm abgeglichen werden.

Codierung
Der Lenkwinkelsensor benötigt für seine internen Berechnungen typenspezifische Daten, die durch die Codierung übertragen werden.

Abgleich
Beim Abgleich wird die aktuelle Lenkradposition als Geradeausstellung des Lenkrades dauerhaft im EEPROM des Lenkwinkelsensors gespeichert. Deshalb müssen beim Abgleich die Vorderräder und das Lenkrad in exakte Geradeausstellung gebracht werden. Zusätzlich wird die Fahrgestellnummer aus dem I-Kombi dauerhaft im EEPROM des Lenkwinkelsensors gespeichert. Nach erfolgreich durchgeführtem Abgleich wird automatisch der Fehlerspeicher des Lenkwinkelsensors gelöscht.

Ein Abgleich muss nach folgenden Arbeiten durchgeführt werden:

Austausch des Lenkwinkelsensors

Austausch des DSC-Steuergerätes

Einstellarbeiten an der Lenkwinkelgeometrie

Arbeiten an der Lenkung und der Vorderachse

[BMWE38740i]

Zitat von Dondago

Jedoch leuchtet DSC weiterhin... Mit einem mobilen Tester wurde unter LWS keinerlei Fehler ermittelt... Nur wenn der Prüfer auf das ABS Steuergerät zugreift, erscheint dort der Fehler LWS (97)... Es wird davon ausgegangen, dass beide Seiten nicht miteinander kommunizieren können... (ABS Gerät mit der Endung 002 wurde im Sommer gewechselt, da ABS geleuchtet hat und der Tacho gar nicht ging... Nach Wechsel blieb aber DSC weiterhin leuchten...

Hat jemand noch eine Idee / Lösungsvorschläge ? Habe die Lenkradverkleidung entfernt, um zu schauen, ob der Stecker / Pin vom LWS vielleicht nicht richtig sitzt, aber leider doch...

Ja schau mal hier da würde der Fehler 97 von mir gelöst.  http://www.7-forum.com/forum/4/asc-d...ml#post2283442

[TRANSPORTER]

- wurde das abs.stg auf das kfz codiert ???
- wurde das ike auf das kfz codiert ???

Wenn diese beiden nicht passend zum kfz codiert sind,
Wird alles andere nicht zielfuehrend sein...


Gruss

[SirWinston]

Hallo, leider gehen die Links nicht mehr im ersten Post.

Wo finde ich eine Anleitung zum Tausch des Lenkwinkelsensors bei einem 750i mit elektrischer Lenksäule??