Getriebefrage! Schaltet manuell nur bis in den 3 runter?

[Bmwkrank]

dann scheint ja erstmal alles inordnung zu sein!

[Smartyy86]

Zitat von Fimonchen

Fährst du überwiegend gemütlich bis schwuchtlich, fährst auf D immer im zweiten an. Es sei denn du bist mal sportlicher unterwegs (NICHT auf S), dann erkennt das die AGS und wählt auch schon mal den ersten fürs Anfahren......

Das machen nur 740i und 750i, alle anderen fahren immer im 1. an

Zitat von Fimonchen

Bei mir ist es jedesmal anders. Das Problem ist da aber das STG samt seiner Entscheidungsfindung und nicht das Getriebe

Das AGS kennt 4 betriebsmodi, XE, E, S, XS. Das steht für extra-Eco, Eco, Sport und extraasport.
Beim 740i und 750i wird aus dem Tiefschlaf immer in XE gestartet, und nur dort wird in 2. Gang angefahren. Gangwahlhebel in S aktiviert Modus S. Einmal kickdownschalter dazu, oder erreichen einer gewissen Drehzahl/Last und XS ist aktiv. Kickdownschalter in XE schaltet in S bis das fahrerwumschmoment geringer wird, und wandert dann von S über E wieder nach XE.

Problem ist meistens nicht das das AGS nicht weiß was es machen soll, sondern der Fahrerwunsch unklar ist. Ich habe mein AGS 3mal zurückgesetzt weil sich mein Fahrstil in den ersten 6 Monaten Besitz einfach sehr stark verändert hat.

@TE: AGS Auslesen, Adaptionen zurücksetzen und so einfachen wie u es möchtest. Bei passender Geschwindigkeit muss jeder Gang manuell abwählbar sein.

Der Drehzahlabsacker beim anhalten ist "normal" er entsteht dadurch dass das Getriebe auskuppelt und der Motor gleichzeitig von Schulabschaltung in Standgas übergeht, ist bei dem alter "akzeptabel"

[Fimonchen]

Zitat von Smartyy86

Das machen nur 740i und 750i, alle anderen fahren immer im 1. an

Haaach wenn ich dich ni hätte. Ich dachte echt dass alle immer im zweiten anfahren

Der Drehzahlabsacker beim anhalten ist "normal" er entsteht dadurch dass das Getriebe auskuppelt und der Motor gleichzeitig von Schulabschaltung in Standgas übergeht, ist bei dem alter "akzeptabel"

Genau DAS machen auch die neuen Autos. Unglaublich eigentlich....

[Bmwkrank]

Vielen dank @smartyy 86 für deine sehr ausführliche Antwort.
Die Adaptionswerte wurden in den letzten 6 Wochen bestimmt 6 mal zurück gesetzt mittels Laptop. Muss man bei einer "Adaptionsfahrt " etwas besonderes beachten?

Das mit dem Drehzahl absacken ist so schlimm das er eine Richtigen schlag ausübt.

[eribetty]

Zitat von Smartyy86

Das machen nur 740i und 750i, alle anderen fahren immer im 1. an

Endlich mal eine zielführende Aussage. Höre ich aber auch zum ersten mal, denn in der Betriebsanleitung ist davon nichts zu finden. Aber was braucht das der nach Technik uninteressierte Kunde auch zu wissen

Bleibt nur noch die Frage des TE offen:

Mir ist heute zum zweiten mal aufgefallen das er im "Manuell" Modus nur bis in den 3.ten Gang selbstständig runterschaltet?!

Ist das auch nur beim 740i und 750i normal?

[Bmwkrank]

Kann ja nicht. Da ich ein 735er habe
Also wird es wahrscheinlich überall so sein. Eventuell mit Ausnahme vom Diesel? !

[Fimonchen]

Zitat von Bmwkrank

Eventuell mit Ausnahme vom Diesel? !

Wäre unlogisch da die Diesel durch ihr Drehmoment erst recht im höheren Gang anfahren sollten, wenn es sich tatsächlich um so ein "glatte Straßen Gimmick" handelt.....

[Olli]

Für den hiesigen 99er 735iA kann ich bestätigen:

schaltet nur bis in den 3. runter, oder umgekehrt: kann nur im max. 3. Gang anfahren.

Nicht im 4. Obwohl dies selbst bei nem 520iA geht.

Olli

[eribetty]

Zitat von Olli

Für den hiesigen 99er 735iA kann ich bestätigen:

schaltet nur bis in den 3. runter, oder umgekehrt: kann nur im max. 3. Gang anfahren.
Olli

Also anfahren muß er auch im 1. Gang können (in M), sonst ist da irgendwie der Wurm drinn.

Aber mir kommt das ganze unlogisch vor. Der 735i hat viel weniger Drehmoment als mein 730d, und fährt in einem höheren Gang an ???

Vielleicht hab ich eine 730d "Sportversion" und weiß garnichts davon

[Bmwkrank]

nein eribetty, er meint damit das er nicht im 4ten anfahren kann. Dagegen im 3,2,1 schon

somit habe ich den Mytos um deinen Sport Diesel eben Zerstört