Fehler "Endstufe Kennfeldthermostat"

[boxerheinz]

Das Kennfeldtermostat arbeitetet mit der DME Motorsteuergerät zusammen.Wenn keine Signale (Daten)kommen hast so was wie ein ersatzwert wo die DME dann arbeitet.
Bei den alten V8 hast den Fühler hinten Beifashrerseite am Motor,Beim M62TU ist er halt im Termostetgeheuse.
Bist Dir sicher das Deine Km stimmen,so wie das aussieht.Habe menes bei 285000Km getauscht aber das war ja neu wenn ich mir Deins anschau.Dennoch war der Fühler kaputt.Hab es auch gegen ein Original Behr getauscht.

[Bmwkrank]

Zitat von boxerheinz

Das Kennfeldtermostat arbeitetet mit der DME Motorsteuergerät zusammen.Wenn keine Signale (Daten)kommen hast so was wie ein ersatzwert wo die DME dann arbeitet.

das erklärt einiges Ob meine Kilometer stimmen weis ich natürlich nicht 1000%. Zumindest gibt es keine hinweise darauf das sie nicht stimmen könnten.

Kilometerstand jetzt 202.000 km

[Aspentoni]

@Bmwkrank: Mich würde mal interessieren um wieviel Grad deine Kühlmitteltemperatur jetzt pendelt, ich habe nämlich den gleichen Fehler im Speicher hinterlegt und die Temperatur im Geheimmenü ändert sich im warmen Zustand bei mir auch nicht (102-105 Grad C.)

[Bmwkrank]

Was ich jetzt in der halben Stunde Fahrt erkennen konnte waren 109 Grad maximal.
Eher schwankend zwischen 106 und 109. Vorher maximal 106 grad

[boxerheinz]

Das Thermostat war ja nicht kaputt,nur der Tempfühler.Der arbeitet nur mit der DME.Das Thermostat arbeitet manuel.Wenn die DME keine Signale erhällt wie warm der Motor ist,fährst praktisch immer so als wenn der Motor kalt wäre,da die DME nix gesagt bekommt.

[Bmwkrank]

Ja und das merkt man auch

[Fimonchen]

Zitat von Bmwkrank

Was ich jetzt in der halben Stunde Fahrt erkennen konnte waren 109 Grad maximal.
Eher schwankend zwischen 106 und 109. Vorher maximal 106 grad

Das muss auch so. Öffnung ist vorgesehen je nach Last und Außentemp. bei 108-109 Degrees. Bei 104-105 wird wieder zu gemacht. Bei Vollast wird Dauerhaft geöffnet und auf knapp über 90 runtergekühlt.