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BMW 7er, Modell E38 |
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29.04.2014, 22:00
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.03.2012
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 740iA (06/98)
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Ich bitte um Meinungen, wie ich fortfahren sollte.
Mfg Thimo
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29.04.2014, 22:02
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#2
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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was verstehst du unter "alte Stoßdämpfer an Lager"???
auf keinen Fall würde ich mischen...  |
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01.05.2014, 18:51
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.10.2006
Ort: Saulheim
Fahrzeug: E28-535i Hartge 3,7l,Bj86+Kadett-E 1,6 16V Rallye
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Aus jahrelanger Bilstein Erfahrung rate ich Dir dringend, die Zeit zu warten ... Du wirst es nicht bereuen und anschließend glücklich sein. 
Thomas |
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01.05.2014, 19:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.03.2012
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 740iA (06/98)
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Hi Thomas,
das sagte mir mein Teilehändler vor Ort hier auch
Werde ich dann wohl auch machen.
mfg Thimo |
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01.05.2014, 20:10
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.02.2014
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: E38-735i (02.98) / M5 E39 (01.2000)
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kurze zwischenfrage was hat das B4 / B6 zu bedeuten wo ist der unterschied ?
lg
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01.05.2014, 20:13
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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B4 sind Serien nahe Dämpfer
B6 sind etwas straffere Dämpfer also richtung Sportfahrwerk
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01.05.2014, 20:14
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.02.2014
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: E38-735i (02.98) / M5 E39 (01.2000)
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Okay danke  |
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