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21.10.2013, 22:42
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#1
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von rubin
Beließ dich hier mal zum Thema: "Unterschied OBD vs OBD/ADS"...
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Lesen bildet!
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MfG amnat minus Franken in 2015
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21.10.2013, 22:45
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#2
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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nen Link hätte dem TE mehr geholfen 
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Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
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21.10.2013, 22:52
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Vielleicht gibt es einen Fehler im LCM und "murkst" irgendwas auf dem Bus rum und die Software glaubt dann, da wäre was "verriegelt". Aber du willst doch sicherlich auch ein neueres LCM verbauen, oder nicht?
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21.10.2013, 22:55
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#4
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Jepp! Könnte das auch mit dem unbekannten Stromfresser zusammenhängen, der in 7 Tagen die Batterie platt nuckelt? Hab zwar nen Resslermodul hier liegen, aber noch nicht angeschlossen und mit Navcoder überwacht was da wirklich Sache ist...
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21.10.2013, 22:56
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#5
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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"nen" Verweis wohin?
Ja ja, heutzutage setzt man ein Suchmuster für Google und schon muß alles klar sein und das Problem gelöst.
Gerne verkünde ich also tu-es-Auto!
Mit dem Verweis hat der TE dann alle konventionellen Diagnosemöglichkeiten über die der BMW-Vertragswerkstätten hinaus. Denkst Du, dieser Verweis hilft ihm dann?
Wenn Du schon so erhaben mit Kritik daherkommst: "Hast Du denn einen fruchtenden "Link?"! 
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21.10.2013, 23:00
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#6
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Nö, weil ich mich offen dazu bekenne, mich mit dem Thema nicht auseinandergesetzt zu haben und von jemandem, der die Suche empfiehlt erwarte, dass er in dem Gebiet ein "alter Hase" ist und sich deswegen aufgrund der Frage gelangweilt fühlt 
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21.10.2013, 23:11
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#7
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von amnat
Zitat:
Zitat von rubin
Beließ dich hier mal ...
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Lesen bildet!
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Zitat:
Zitat von 728schalter
... weil ich ... und von jemandem, der die Suche empfiehlt erwarte, ...
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Meinst Du jetzt mich damit oder Rubin?
Im übrigen, was Du nicht alles erwartest!
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21.10.2013, 23:23
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#8
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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@anmat:
Wir beide kennen uns glaub ich zu wenig um solche Urteile zu fällen. Bei Rubin weiss ich, was er mit welchem Hintergrundwissen schreibt, auch wenn die Forumsregie nicht immer mit seiner Ausdrucksweise konform geht.
Ansonsten erwarte ich nix ausser qualifizierte Beiträge hier; dass auf vernünftige Fragen vernünftige Antworten kommen. Wenn die 1000ste Frage zum selben Thema kommt ist das Kotzen nicht weit, will ich nicht abstreiten.
Aber wenn ich zu nem Thema was weiss was der TE nicht kennt antworte ich entweder sachdienlich oder ich setze nen Link um das abzukürzen und geb nicht den Hinweis auf die Suche ohne die passenden Suchbegriffe  Alternative: nix schreiben
Mit der Taktik bin ich bisher im Forum immer auf die richtigen Ergebnisse getroffen und hab auf eigene Beiträge immer positive Rückmeldung bekommen....
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