Getriebe Ruckeln auf Gang D und auf 4 wieder weg

DAFmaDAD · 11.08.2013, 12:48

Hallo, nochmal kurz zu den Fakten... E38 750er; 233000km; EZ 1996 Automatikschaltung wählbar zwischen "A" und "S".

Habe das Problem, das nach ca 5 min Fahrzeit bei ziemlich gleichbleibender Geschwindigkeit der Bimmer auf "D" anfängt zu Ruckeln. Wenn ich auf "4" Schalte ist es wieder weg.

Habe auch aktuell leider noch das Problem, das ich vom Vorbesitzer eine 55Ah Batterie verbaut habe, wo ich schon vermute, das es vlt ein Spannungsproblem sein könnte was sich auf das AGS ausschlägt, da Original eine 110Ah Batterie verbaut sein müsste...

Oder liegt sowas an dem Getriebeöl sodass mal ein wechsel Ansteht oder bahnt sich gar ein Getriebeschaden an??

Für eure Tipps wäre ich sehr dankbar!!

mahooja · 11.08.2013, 13:03

Einen Getriebeölwechsel bei ZF solltest du bei deiner Laufleistung auf jeden Fall machen lassen, sofern noch nicht geschehen. Dort wird ja nicht nur das Öl gewechselt sondern auch die berühmten Kügelchen. Wirst dich wundern wie sanft dein Automat danach wieder schaltet. Ausführlichen Lesestoff dazu findest du über die Suche. Und unbedingt eine 100/110Ah 760/830A Batterie verbauen, am besten gestern. Unterspannung mag der Dicke gar nicht.

DAFmaDAD · 11.08.2013, 13:07

Danke!!!
Ich mein die Schaltvorgänge spürt man fast garnicht...
Habe ja die suche schon genutzt und werde mich bald mal mit ZF Dortmund in verbindung setzen!!

Die Batterie besorg ich mir ganz flott und mal sehen wie das dann alles läuft...

Da Grunzl · 11.08.2013, 22:36

Hy,wenn Du statt ruckeln brummen meinst ist es der Wandler.

Wupperbandit · 12.08.2013, 16:05

Zitat:

Zitat von DAFmaDAD

bei ziemlich gleichbleibender Geschwindigkeit der Bimmer auf "D" anfängt zu Ruckeln. Wenn ich auf "4" Schalte ist es wieder weg.

Hatte das gleiche Symptom an meinem.
Es lag am fehlenden Ölwechsel.

Bei mir spürte man dieses Ruckeln in Verbindung mit Drehzahlschwankungen im Bereich ca. zwischen 1650 und 1800 upm. und nur unter Last (bergauf mit Tempomat etwa 90 km/h)

Nach dem ölwechsel war es weg.

DAFmaDAD · 13.08.2013, 13:02

@WupperBandit
Danke du machst mir Mut!!

Habe mir jetzt eine 100Ah Batterie mit 760A Bestellt hoffe die passt so... Denke eine 110Ah Batterie ist nich unbedingt Notwendig, da ich keine Standheizung habe. Hoffe die sagt den Steuergeräten so zu...

DAFmaDAD · 24.08.2013, 16:36

Hatte gestern einen Angstschub bekommen...

Waren einkaufen, starten das Auto und im Tacho stand dann "Getriebe Notprogramm"

Hab dann vor lauter Panik das Auto erstmal wieder ausgemacht und Tür zu von Außen... Dann 15 min gewartet und wieder rein... Zündung an, Motor an, Fehler weg ( Check Control OK )...

Kann sich da was anbahnen?? Gibts iwas was ich Kontrollieren kann, oder kann auch nur ne "Fake" Meldung gewesen sein?

Olitschka · 24.08.2013, 16:41

Ist die neue Batterie schon drin ?

DAFmaDAD · 24.08.2013, 16:45

Ja, habe beim einbau die Pole abgehabt in dessen die Zündung angemacht für 15 min, dann die Zündung wieder aus und ca 20 km Fahrt mit dem dicken zurück gelegt, inkl. 10 sec schubbetrieb um alle Steuergeräte zu reseten... Das ist jetzt auch schon ne gute woche her...

Ich denke muss dieses Jahr bestimmt noch nach Dortmund zu ZF... :(