Unrunder Motorlauf trotz idealer Motor-Messwerte

[swift]

Servus.
Die Vanos würde ich zunächst mal ganz außen vor lassen(Nicht verantwortlich für Zünd-/Verbrennungsaussetzer)
Bedingt durch das Öl/Flüssigkeit...was auch immer in den Kerzenlöchern vorzufinden war könnten jedoch die Zündspulen einen abbekommen haben. häufige Ursache dafür ist eine defekte Ventildeckeldichtung oder in deinem Falle die Motorwäsche.

Ich würde an deiner Stelle hingehen. Den gesamten Kabelbaum+Stecker zu den Zündspulen auf Feuchtigkeit kontrollieren. Dann die Kerzenlöcher penibel reinigen und dann die Zündspulen untereinander Tauschen.
Dann etwas Fahren und wiederrum den Fehlerspeicher auslesen. Sollte der Fehler mit den Zündaussetzern gewandert sein, so kannst du von einem Defekt einer oder mehrerer Zündspulen ausgehen.

Fakt ist in jedem Falle, dass die Motoren zu Zündaussetzern bei Öl/Wasser in den Kerzenlöchern neigen. (Entweder zu heftige Motorwäsche oder undichte Ventildeckeldichtung)

[Smartyy86]

Motorwäsche sollte man bei diesen Wägen ausschließlich mit Trockeneins machen (lassen), alles andere bringt im zweifelsfalle nur ärger...

wurde schon gesagt, als erstes überprüfen:

wassereinbruch im Steuergrätekasten, sind 4 Inbusschrauben. Batterie ab, alle stecker aus dem kasten ab, und die Steuergeräte rausziehen, und überprüfen.
falls die nass sind (oder waren)  dahin.

überprüf die Kabel im Motorraum, v.a. in den beiden Boxen auf den Motor.
bau den LMM aus, überprüf kontaktprobleme im Stecker, und schau nach ob der sensor feucht geworden ist.

[swift]

Das wäre auch mein nächster Tip gewesen. Motorelektronik + Wasser ist ja grundsätzlich keine gute Mischung