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| BMW 7er, Modell E38 |  |  | 
 
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		|  20.04.2004, 08:44 | #11 |  
	| V8 Orientblau was sonst 
				 
				Registriert seit: 11.05.2003 
				
Ort: Lubitown 
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000),                    E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
		| Original geschrieben von Albatross @JB740
 
 Hast du das Megaplus schonmal eingebaut gehabt,
 oder kennst jemanden der es verbaut hat.
 Wird die Lebensdauer der Batterie damit wirklich erhöht
 und führt zu keinen Störungen in der Elektronic
 des 7er's?
 
 Gruß Manni
 |  Hm also ich bin am überlegen ob ich mir so einen refresher holen soll .... letztes Jahr hatte ich ein nettes Gespräch mit meinem Anwalt weil mir einer auf meinen Motorroller aufgefahren ist , es war saukalt und ich mußte weil mein wagen nicht angesprungen ist mit dem Roller hinfahren .... hatte damals noch meinen E32 
 
klar fragte mein Rechtsverdreher warum ich bei dem Schweine Wetter mit dem Roller fahren würde , ich sagte ihm Batterie Platt !!!
 
er meinte daraufhin das er seit längerem in seinem Wagen (740D E38) einen Refresher drinn hätte und seitdem keine Probs mehr hätte , könnte er mit ruhigem Gewissen empfehlen ...
 
hatte mir bis Heute keine Gedanken mehr darüber gemacht und mich auch nicht darüber informiert 
 
aber das hört sich echt vielversprechend an     
				__________________mit Besten Grüßen Martin   |  
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		|  20.04.2004, 08:58 | #12 |  
	| the Senior :-) 
				 
				Registriert seit: 24.12.2002 
				
Ort: Meerbusch-Büderich 
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
				
				
				
				
				      | 
				 Albatross 
 ja, ich kenne jemanden, der den Megapuls verbaut hat: Ich       
hatte im winter probs mit der batterie, in der zeit auf VOX mal wieder!!! einen bericht gesehen. 
sehr positiv.
 
ladegerät gekauft. megapuls gekauft.
 
seitdem absolut keine probs mehr.
 
@ WB 750iL
 
wer eine schwarze- Punkt-Anzeige hat sollte schnellstens die Batterie laden.
 
gruss jürgen |  
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		|  20.04.2004, 10:15 | #13 |  
	| V8 Orientblau was sonst 
				 
				Registriert seit: 11.05.2003 
				
Ort: Lubitown 
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000),                    E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
				
				
				
				
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		|  20.04.2004, 11:47 | #14 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 21.02.2004 
				
Ort: Grafenau 
Fahrzeug: BMW 740i 4.4 ICOM JTG Flüssiggaseinspritzung (M62-Motor)
				
				
				
				
				      | 
 Was die Bordelektronik dazu sagt - keine Ahnung (wird aber wohl schon erprobt sein), allerdings sind 20 V Spannungsspitzen (wie sie laut Internetsite des Händlers erzeugt werden) nicht unbedingt der Normalfall, oder?
 Ich hatte so ein Gerät noch nie, aber vollbringt es wirklich solche "Wunder" oder ist das eher so was der Klasse "Spritspar-Magnet" ?
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		|  20.04.2004, 11:56 | #15 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 31.05.2003 
				
Ort: Deutschland 
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, Toyota, RAV4, Bj. 09.10.
				
				
				
				
				      | 
 Ist eigentlich bei euch der Punkt auf der Batterie grün? Bei mir ist der immer schwarz! [/quote]
 Hallo 7er Fan
 Den grünen Punkt kannst Du nur erkennen, wenn Du genau über der Batterie reinguckst, das geht im eingebauten Zustand nicht.
 MfG Dierk
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		|  20.04.2004, 14:48 | #16 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 01.09.2002 
				
Ort: Braunfels 
Fahrzeug: BMW 316i Touring (E36)
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
		| Original geschrieben von Dierk Luetje Ist eigentlich bei euch der Punkt auf der Batterie grün? Bei mir ist der immer schwarz!
 |  Hallo 7er Fan 
Den grünen Punkt kannst Du nur erkennen, wenn Du genau über der Batterie reinguckst, das geht im eingebauten Zustand nicht. 
MfG Dierk [/quote]
 
Schwarz heisst, die Batterie ist nicht ganz geladen. 
War bei unserem 325ti auch, sind ca. 600km gefahren - grün. :zwink |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  20.04.2004, 18:03 | #17 |  
	| the Senior :-) 
				 
				Registriert seit: 24.12.2002 
				
Ort: Meerbusch-Büderich 
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
				
				
				
				
				      | 
				 760i² 
 das stimmt nicht    
wäre auch etwas aufwendig, wenn man die batterie ausbauen müsste, nur damit man den ladezustand prüfen kann.
 
eine taschenlampe ist schon nötig!!! und ziemlich nah über die batterie beugen. versuchs mal    
gruss jürgen |  
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		|  20.04.2004, 18:13 | #18 |  
	| Loti 
				 
				Registriert seit: 20.04.2003 
				
Ort: Ihrlerstein 
Fahrzeug: 728i (E38)
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
		| Original geschrieben von WB750il Ist das die Zweitbatterie für 96€ mit Trennschalter?
 |  ich hab nen 728i, da hat man nur eine baterie; weiß nicht, ob die nen trennschalter hat   |  
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		|  20.04.2004, 18:26 | #19 |  
	| the Senior :-) 
				 
				Registriert seit: 24.12.2002 
				
Ort: Meerbusch-Büderich 
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
				
				
				
				
				      | 
				 ThomasD 
 geh mal auf die seite von Novitec. sie haben auch links mit testberichten. 
nein, ich hatte keinerlei bedenken bezgl. der bordelektronik, da die spannungspitzen zeitlich im millisek. bereich liegen. 
den megapulse muss man permanent angeschlossen lassen, nicht nur beim laden. meiner pulst jetzt ca. 4 mon.
 
gruss jürgen
 
auch ganz interessant: 
mich hat der bericht eines elktro-ing. überzeugt und der bericht in ams/vox:
  http://www.ciao.com/Megapulse_Novitec__Test_2761361 
[Bearbeitet am 20.4.2004 um 18:31 von JB740] |  
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