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30.05.2013, 21:46
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Hi
Fahrzeug: BMW M635 + 325iCab
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Zitat:
Zitat von PETZ
OT Warum denn nicht ?? Schlechte Erfahrungen gemacht ??
(Ich auch, mit einem bestimmten Verkäufer  )
Gruß
PETZ
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jep..die haben mir meinen schönen M6 kaputt repariert. Und sie haben, trotz Gutachten die den Pfusch bewiesen haben, immer alles abgestritten. Und das ist das, was ich den bis heute nicht verzeihe. Hab immer Verständinis dafür das Fehler passieren können, aber dann muß man auch dazu stehen. Und das tun sie bis heute nicht.
Grüße
Andreas
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30.05.2013, 22:40
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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Zitat:
Zitat von andreas_c
jep..die haben mir meinen schönen M6 kaputt repariert. Und sie haben, trotz Gutachten die den Pfusch bewiesen haben, immer alles abgestritten. Und das ist das, was ich den bis heute nicht verzeihe. Hab immer Verständinis dafür das Fehler passieren können, aber dann muß man auch dazu stehen. Und das tun sie bis heute nicht.
Grüße
Andreas
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Wie konnten die Pfeifen gegen das
Gutachten durch kommen ??
Bei mir war es ein Verkäufer, der mir
einen 7er andrehen wollte mit Wasserschaden.
Der Typ ein echter "Schwätzer"  
Gruß
PETZ
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30.05.2013, 22:57
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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An den Fredersteller !!!!!
Kann auch nur den Dimi empfehlen !!
Gruß
PETZ
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31.05.2013, 04:53
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#4
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16 , e91 330xd 09-03
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Für gebrauchte teile wende dich an Motomedics - Transplantationszentrum für Automobiltechnik , sag nen gruß von mir, und wenn dimi(alexis sorbas) da ist hilft er sicher und kompetent 
Oli
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31.05.2013, 18:05
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Hi
Fahrzeug: BMW M635 + 325iCab
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Zitat:
Zitat von PETZ
Wie konnten die Pfeifen gegen das
Gutachten durch kommen ??
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.ganz einfach. Es gibt zwei grundsätzlich Probleme die man als Kunde hat / die wir als Youngtimerfahrer haben.
1.) Die Werkstatt gibt den Fall an ihre Versicherung ab und ist dann damit im Prinzip raus. Und Du darfst dich ab diesem Zeitpunt mit der Versicherung auseinandersetzen.
2.) Was wir als "supergepflegte" und "wertvolle" Fahrzeuge halten, wird von einer Versicherung als oller, alter Gebrauchtwagen gehandelt. (Können wir ja hier bei jedem Unfall nachlesen)
Leider keine gute Ausgangsbasis um sein Recht zu bekommen.
Grüße
Andreas
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