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08.04.2013, 12:18
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#11
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ist grün hinter den Ohren
Registriert seit: 23.05.2010
Ort: Minden
Fahrzeug: E91, W115 230.4 Bj. 75, Yamaha SR 500 Bj. 83
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Moin,
was führt dich zu der Annahme, dass die EWS das Zündschloss so sperrt, dass sich der Schlüssel nicht drehen lässt?
Gruß
Schwarzfahrer
__________________
Der Text versteckt sich!!!
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08.04.2013, 12:41
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 20.05.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mercedes Benz E320
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Die elektrische Wegfahrsperre könnte das Starten aufhalten, der Motor würde trotzdem drehen, aber keinen Zündfunken erhalten. Soweit ich weiß, eventuell beim E38 anders ?
Wenn du den Schlüssel rumdrehst auf Stellung 1, erscheinen dann die Serviceintervalle und Anzeigen auf dem Tacho ? ( Test ob das Schloss überhaupt die Schlüsselstellungen annimmt )
Wenn du dann auf Stellung 2 gehst ( Motor versuchst zu starten ) wird der Tacho dann dunkler ? Verändert sich irgendetwas auf dem Tacho ?
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08.04.2013, 13:05
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#13
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Scinner
Registriert seit: 14.09.2011
Ort: Freiamt
Fahrzeug: E 38,740i,1997
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Bei mir war der Sender vom Schlüssel defekt,ging alles nur wenn man den Schlüssel drehte zum Starten passierte nichts.Zweitschlüssel probiert und alles gut.Neuen Schlüssel bestellt,geht alles wieder.
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08.04.2013, 16:24
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.06.2012
Ort: Saarland
Fahrzeug: E38-740i, F31-320d, E36-320i Cabrio,
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So komme gerade vom Auto.
Also der zweite Schlüssel bewirkt einen kleinen Unterschied zum ersten.
Man hört beim Zündungsversuch ein deutliches Knacken aus dem Motorraum (Anlasser?)
@pirat_E38
Es passiert genau das was Du geschrieben hast.
Bei Stellung eins erscheint das Serviceintervalle und die Anzeigen auf dem Tacho.
Bei Startversuch wird der Tacho dunkler.
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08.04.2013, 16:34
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#15
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Scinner
Registriert seit: 14.09.2011
Ort: Freiamt
Fahrzeug: E 38,740i,1997
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Jetzt Batterie laden....
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08.04.2013, 16:41
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.06.2012
Ort: Saarland
Fahrzeug: E38-740i, F31-320d, E36-320i Cabrio,
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hab es mit überbrückungskabel schon versucht dachte auch wär die batterie
überbrückt vorne....
hab heute morgen die batterie gemessen hatte da 12,1V
ABER durch Überbrücken hätte er doch trotzdem anspringen müssen? jedoch nur knacken...
Geändert von to2002 (08.04.2013 um 16:53 Uhr).
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08.04.2013, 17:02
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.06.2009
Ort: Moringen
Fahrzeug: E38-735i (Bj. 04.96), E46 320i Tour. (Bj. 01.04)
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Der Anlasser zieht massiv Strom und wenn du beim Überbrücken im Motorraum nicht richtig Saft auf dem Masseanschluss (d.h. dem - Pol an den z.b. Domschrauben) bekommst passiert auch nichts.
Lass mal eine zweite Person im Auto starten und sorge selber dafür das die - Pol Masseklemme richtig Kontakt hat.
Mit welcher anderen Batterie wolltest du den überbrücken, weil mit einer zu kleinen Batterie (45 AH z.b.) passiert auch nichts.
Geändert von Buenaventura (08.04.2013 um 17:11 Uhr).
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08.04.2013, 17:06
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.06.2012
Ort: Saarland
Fahrzeug: E38-740i, F31-320d, E36-320i Cabrio,
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mit einem ford kuga 163 ps diesel
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08.04.2013, 17:06
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 20.05.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mercedes Benz E320
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Versuch mit dem Zweitschlüssel zusammen nochmal zu überbrücken.
Eventuell mit Starthilfe eines anderen Fahrzeugs ?
Deine Batterie könnte auch defekt sein, sie zeigt normale Spannung an, aber die Kapazität reicht nicht mehr zum Starten.
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08.04.2013, 17:11
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.06.2012
Ort: Saarland
Fahrzeug: E38-740i, F31-320d, E36-320i Cabrio,
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ich gehe morgen früh eine neue batterie kaufen
die alte ist eh nicht mehr die neuste
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