Tagfahrlicht-Funktion.

[Sveninator]

also so wie ich bis jetzt nachgeforscht habe ist es ja eigentlich nicht verboten nur fehlt halt dem scheinwerfer die zulassung dafür. aber das ganze gesetz zu dem thema ist ein bisschen verwirrend finde ich da ja auch zwischen Tagfahrlicht und Fahrlichtschaltungen unterschieden wird.

Was mich n bisschen wundert in den skandinavischen ländern ist es ja erlaubt müsste dann eigentlich doch ne zulassung haben? Ich schau mir morgen mal den scheinwefer genauer an

[Lars E38]

Zitat von KingofDead

also so wie ich bis jetzt nachgeforscht habe ist es ja eigentlich nicht verboten nur fehlt halt dem scheinwerfer die zulassung dafür

Und solange du, bzw. deine Scheinwerfer keine Zulassung haben, ist es nun mal verboten
Das ist ja genau das, was ich damit meinte, dass VW/Audi eine kostenpflichtige Abnahme und somit Zulassung bekommen haben.
Und falls jetzt wieder jemand auf die Idee kommt:
"Hey, dann lasse ich meine auf 18% gedimmten Fernlichter halt abnehmen..."
wir sprechen hier über einen 5stelligen Eurobetrag, der devinitiv dichter an den 6 Stellen, als an den 4 Stellen dran ist

[rubin]

... wird eh anders gelesen, als geschrieben...

[Lars E38]

Die gedimmten Fernlichter wird mit Sicherheit kein sachkundiger TÜV abnehmen,
da die Scheinwerfer einfach nicht für diese Art TFL vorgesehen sind und somit keine Zulassung haben.
Das ist genauso wie Halogen-SW nicht für Gasentladungslampen (Xenon) zugelassen sind.
Deshalb kann ich immer nur über diese Idioten den Kopf schutteln, die sich so ein scheiß China-Xenon für 20 EUR einbauen
und dann damit prahlen, weil sie ja sogar eine SRA nachgerüstet haben
Aber das ist ja eine andere Geschichte.

Der "Betrag" den ich nannte (5-stellig) bezieht sich natürlich auf ein lichttechnisches Gutachten, das der Hersteller im vorwege zur Serienfertigung
benötigt um überhaupt eine Zulassung zu bekommen. Und nicht auf "ich lasse mir mal schnell was beim TÜV eintragen".

[Straubinger]

Für Dich Ernst.

Gruss Straubinger

[Coastcruiser]

Zitat von Lars E38

...da die Scheinwerfer einfach nicht für diese Art TFL vorgesehen sind und somit keine Zulassung haben...

Das stimmt so aber nicht, schliesslich ist das TFL (mit gedimmtem Fernlicht) hierzulande so erlaubt, genauso wie in anderen Ländern. Die Scheinwerfer bleiben ja die gleichen
Obwohl die MFK-Prüfer hierzulande noch kleinlicher sind, als in D, die TÜV-Prüfer, akzeptieren sie's, genauso wie leuchtende Blinker vorne ().

[Bandit1973]

Tja, "Sinnvoll" und "erlaubt/Legal" sind immer zwei paar Schuhe.
In Ö hat es saftige Strafen gesetzt wenn man mit eingeschalteten NSW durchs Ortsgebiet fuhr. (unabhängig ob in kombination mit Abblendlicht, oder Standlicht)


Wenn die Dinger als TFL geschaltet sind, ist es Legal

btw: ist in D die verwendung der Nebler als TFL gestattet? wäre ja auch eine alternative

[PacificDigital]

nein, auch nebelscheinwerfer sind keine tagfahrlichter...
eine schaltung derer als TFL ist also genau so illegal.
nebelscheinwerfer dürfen ausschliesslich bei starker sichtbehinderung durch wetter eingesetzt werden, begrenzungslicht (standlicht) muß dabei mindestens mit eingeschalten sein. fahrlicht darf, muß aber nicht, eingeschalten sein (wegen eigenblendung)... früher war es sogar zwingend notwendig dass beim einschalten des fernlichtes die nebelscheinwerfer aus gehen (ausser bei DB, da hier die NSW im hauptscheinwerfer verbaut waren)
fahren mit standlicht und NSW ohne sichtbehinderung wird von der streckenkontrolle mit bußgeld geahndet...

[Andrzej]

Zitat von Coastcruiser

Das stimmt so aber nicht, schliesslich ist das TFL (mit gedimmtem Fernlicht) hierzulande so erlaubt, genauso wie in anderen Ländern. Die Scheinwerfer bleiben ja die gleichen

Es scheint also, das Deutschland schon wieder gegen Flussrichtung schwimmt, wie damals mit zusatslichen Bremslicht.
Irgendwann aber, wenn die Stroemung zu stark ist/zu viele werden gedimmtes FL als TFL benutzen/, werden die umdrehen mussen, dann aber direkt TFL als pflicht einordnen