Man kommt dran in dem man das Rad runter nimmt und dann die Verkleidung des Kotflügels löst/ausbaut.
Wenn Du das machen willst, dann kannst Du Dir bei der Gelegenheit auch gleich mal den dicken Kabelstrang (hinter der Verkleidung links) anschauen ob da Scheuerstellen sind.
Da scheuern nämlich gerne mal Kabel durch was zu den tollsten elektronischen Problemen führt
Zu letztem Thema gibt es im TIS auch ein Dokument - hab ich nur im Moment gerade keinen Link zur Hand... steht evtl im Tips&Tricks Inhaltsverzeichnis.
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