E38 Grundausstattung - Was denkt Ihr?

[MR1580]

Also ich überlege gerade ob ich den hier für meine Frau hole.
 BMW 728i TV+ 16:9 NAVI+ KLIMA+ SCHIEBEDACH als Limousine in Bergheim (Rhein-Erftkreis)
Der schaut echt gut aus!

[headspace]

Guten Morgen!

Also der Rost beschränkt sich auf die beschriebenen Punkt: Heckklappe und beide Kotflügel vorn. Ich bin den Wagen auch gefahren, habe mir die Türen genau angeschaut - weitere Roststellen konnte ich nicht wahrnehmen. Auch keine Lackunterschiede.

Und ja, Ramsep: ich bin meine letzten beiden 7er wirklich nicht lange gefahren. Das hatte aber viel mit dem Hausbau zu tun weil da andere Dinge einfach wichtiger waren. Ich möchte das auch nicht weiter ausbauen.

Für den E38 habe ich mir extra nebenbei Geld angespart (bin ja sonst net so, ich lebe nur einmal..., geht auch viel in's Haus) und eine Garage habe ich bereits gemietet - obwohl der Wagen noch nicht da. Da er endlich mal ein Zweitwagen wird, werde ich diesmal nicht entscheiden müssen. Saisonkennzeichen (Wechselkennzeichen ist ja ein Schuß in Ofen) bekommt er und dann bin ich soweit zufrieden.

Bei dieser Grundausstattung denke ich mir: ja, genau das.

Viele Grüße!

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So, weitere Bilder.






Viele Grüße

[Bastl]

Ich gehe mal davon aus, dass Du nicht wirklich Plan vom E38 hast und daher sicher auch nicht jede Roststelle entdecken wirst - wenn der schon so heftig an der Heckklappe ausschaut, kommt da noch wesentlich mehr zum Vorschein.

Zudem solltest Du auch beachten, dass Du so ein Teil kaum wieder los wirst, wenn es dann doch (wieder) nix für Dich ist - so viele Kranke gibt es dann doch nicht in Deutschland :

• Schlechtester V8
• Handschaltung
• Kein Leder
• Keine Klimaautomatik, sonder Rowenta...
• Null weitere Ausstattung
• Sehr sichtbarer Rost
• Einer der allerersten E38

Sorry, nicht mal geschenkt - guck doch bitte weiter und nimm auf jeden Fall einen 735i oder besser 740i. Im Unterhalt nicht teurer, aber einfach wesentlich agiler, preiststabiler, besser ausgestattet.

"Was nicht drin ist, geht nicht kaputt" - toller Spruch, nur geht beim E38 in Sachen Ausstattung nichts wirklich kaputt .

[Olitschka]

wenn der schon so heftig an der Heckklappe ausschaut, kommt da noch wesentlich mehr zum Vorschein.

Das war auch mein erster Gedanke.
Die Heckklappe gammelt zwar immer als erstes, aber Kotflügel gehören normalerweise nicht zu den Teilen die schnell betroffen sind.
Vorher geht der Rost noch am hinteren Radlauf, Tankstutzen und den Türkanten usw. los.

[headspace]

Hallo,

danke.

Lexmaul, ich kann das nachvollziehen. Ich bin auch kein Profi in Sachen E38, auch nicht bei den 32ern etc. Daher hast Du schon recht mit dem Wiederverkaufswert und ich bin dankbar für jeden Tip.

Allerdings muss ich - wie schon beschrieben - nicht wirklich Leder etc. haben. Es ist mal was anderes einen zu fahren der mal nicht Leder usw. hat. Daher reizt mich der Wagen auch schon sehr.

Ich werde ihn diesmal nicht abgeben - habe es ja schon beschrieben.

Danke für die Tips bezüglich des Wagens!

Viele Grüße

[Mr.Bangle]

Ich finde ihn garnicht so schlecht und wenn alles nachweisbar gewartet und repariert wurde, umso besser.
Das er "nur" ein Schaltgetriebe hat ist bei dem kleinen V8 kein Nachteil und geht mal was kaputt kriegt man das eher in den Griff als bei einem Automatik.

Der Wagen praesentiert sich innen und aussen gepflegt und die Laufleistung ist glaubwuerdig.

Zur Ausstattung: Meiner hat auch nur an Extras den Regensensor, Scheinwerferreinigung und elektrische Sitze, ok, in Leder, mit Memory.
Das wars auch schon!
Ich kann sagen: Der E38 macht mir trotzdem Spass, auch ohne viel Ausstattung.

Ich wuerde ihn nehmen, der Preis ist wegen dem Rost bestimmt noch verhandelbar.

[w00lf]

Zitat von Lexmaul

"Was nicht drin ist, geht nicht kaputt" - toller Spruch, nur geht beim E38 in Sachen Ausstattung nichts wirklich kaputt .

Noch nicht, kommt aber alles noch. Elektrik und vor allem Elektronik hält nicht lange.

Ich führe mal an:
-Navi/Radio/Videomodul Bild- und Tonaussetzer bei eigentlich jedem E38/E39/X5 etc
-Automatik kann definitiv mehr Probleme machen als ein Schalter und ist definitiv teurer
-DSC gibt bei Defekt ein unbrauchbares Auto (kann nicht mehr angemeldet werden, bzw. kommt nicht durch die Überprüfung und es kann seeeehr lange dauern, den Defekt zu finden, BMW schaffts schonmal gar nicht)

Mehr fällt mir auf die schnelle nicht ein, aber es reicht, denn die angeführten Dinge können schnell mal zum wirtschaftlichen Totalschaden ausarten beim momentanen Marktwert des E38.

mfg, Wolfgang