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BMW 7er, Modell E38 |
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07.05.2012, 12:52
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.05.2012
Ort:
Fahrzeug: E38-730i
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Ja, habs auch grad gefunden, trotzdem Danke! Habt Ihr vielleicht noch irgendwelche Tipps oder ähnliches?
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07.05.2012, 15:07
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: köln/bonn
Fahrzeug: E63 650
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-Niemals an der Kurbelwelle drehen ,wenn der Kettenspanner nicht drauf sitzt.(Kette Springt über)
-Beim Abnehmen der Verkleidung(weiß grad nicht wie die heißt ,die große unter den Räderkasten,also praktisch die ,die Umlenkschiene bedeckt)
Vorsichtig abnehmen ,damit du die Dichtung drunter nicht schrottest,denn um die zuwechseln bedarf es einiges.
-Simmering neu machen
-Für den Kurbelwellen Bolzen LKW Werkzeug nehmen dann geht es ganz leicht.
-Öl-Pumpe Kontrollieren
-Es gibt da so einige sachen die man Neu machen könnte,aber das muss dein Freund wissen.
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07.05.2012, 15:53
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#3
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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hast du lust eine bilder doku zu erstellen????? wäre erste sahne 
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07.05.2012, 16:21
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.05.2012
Ort:
Fahrzeug: E38-730i
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Bilderdoku kann ich machen... Bin ja Hauptberuflich eh Fotograf
@E38Jim Was für nen Simmerring meinst du und wieso LKW Werkzeug an der Kurbelwelle? Neu gemacht werden, mal so als kleiner Überblick:
-komplett alle Dichtungen
-Wapu
-sämtliche Riemen
-Kette(n) inkl. allem
-und natürlich alles was so an Schläuchen, Schellen etc. auffält und neu muss
sonst noch was?
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07.05.2012, 16:28
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#5
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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dann erwarten wir hoch auflösende bilder 
verbunden mit ner anleitung kommt das sicher bei tipps und tricks rein. oder am besten gleich da rein stellen und bescheid sagen 
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