


BMW 7er, Modell E38 |
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15.02.2004, 17:37
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Also:
Wenn man auf R stellt gibt es einen leichten Ruck das gleiche ist wenn man auf D stellt.
Ist habe das gerade probiert mit der Bremse fester drücken hat etwas gebracht ist etwas leiser, aber immer noch zu laut!
Kann es wirklich am Dämpfer liegen? Oder eher an den Bremsscheiben?
danke
cya
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15.02.2004, 19:10
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo WB !
Mögliche Ursachen für's 'Krachen':
Kardanwelle Gelenkscheibe
Kardanwelle Gelenk
Differential
Abtriebswelle
Bremssattel locker
Bremsbelag locker (Feder verloren)
Hinterachsträger Gummilager
Hinterachsträger Lenkhebel
Die beiden letzten Punkte halte ich Deiner Beschreibung nach für am wahrscheinlichsten.
Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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15.02.2004, 21:28
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#3
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Hubraum zzgl. Ladeluft!
Registriert seit: 27.09.2003
Ort: Leinach
Fahrzeug: 745d, 116i, 325CI, Alpina B5
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Geh einfach inne Werkstatt und gib keine Ruhe bisses wech is oder zumindest das Problem entlarvt...
So machs ich immer 
__________________
BMW - aus Freude am Auffahren.
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16.02.2004, 20:48
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Hallo
Also ich bin heute noch etwas gefahren und habe wieder folgendes festgestellt:
1. Manchmal geht der Rückwärtsgang schwer rein aber eher selten, allerdings merke ich das schon im ansatz dann gehe ich von der Bremse runter und wieder drauf schon geht er leicht rein! Ist etwas komisch, hoffe wirklich das nichts mit dem Getriebe ist!
2. Wenn ich im Stand auf R oder auf D stelle und gleich danach von der Bremse gehe kommt das Geräusch also das Krachen nicht! Es ist nur wenn ich den Wagen nachdem einlegen des R oder D Ganges mit der Bremse festhalte!
danke
cya
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17.02.2004, 18:36
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Hallo
Bringt es was das Getriebeöl wechseln zu lassen wenn der R Gang manchmal schwer reingeht? Oder hängt das mit der Software des Getriebes zusammen?
Wie ich einen anderen Thread schonmal gepostet habe das ich wenn der Wagen schaltet einen leichten Ruck von sich gibt beim Hochschalten aber nur von 3 auf 4 und vom 4 auf 5! Einige habe gepostet es muss ein neuer Chip rein kostet ca. 50€ und das Rucken ist weg! Kann das auch mit dme R Gang was zu tun haben?
Danke
cya
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18.02.2004, 07:48
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#6
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oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
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@WB750iL:
Ich muss jetzt schon mal ganz direkt nachfragen, ob Du ein absolutes Montagsauto erwischt hast. Entweder täusche ich mich, oder hast Du wirklich so viele verschiedene Probleme (Deinen Postings nach zu urteilen) ?
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18.02.2004, 07:57
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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@Hooch
Vielleicht fragt er auch fuer saemtliche Kumpels, Verwandte und Bekannte
Gruss Manu
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18.02.2004, 08:20
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#8
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oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
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@Imanuel:
Oder er ist Meister in 'ner BMW-Werkstatt ?! 
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18.02.2004, 16:51
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Hallo
Nein soviele Probleme habe ich mit dem Wagen nicht, nur mich stört jede Kleinigkeit!
Kann mir jemand sagen ob das auch mit der Software zusamen hängt wenn der R Gang MANCHMAL schwer reingeht?
danke
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18.02.2004, 17:10
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#10
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Hubraum zzgl. Ladeluft!
Registriert seit: 27.09.2003
Ort: Leinach
Fahrzeug: 745d, 116i, 325CI, Alpina B5
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@wb750
Kupplung treten! 
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