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17.02.2012, 13:12
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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17.02.2012, 14:01
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#2
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...Freude am Tanken.
Registriert seit: 18.10.2011
Ort: Erkelenz
Fahrzeug: E38-740i (07-94) + KME Diego
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Hi,
ich würde auch unten anfangen zu suchen, denn da muss das Öl auch schließlich für den Weitertransport in den Motor hergeholt werden.
Ausserdem denke ich, das du mit dieser Prüfmethode gleich mal das Gefährlichste, wie z.B. Ölpumpe, Ölsieb etc. (hoffen wir mal) ausschließen kannst.
Das kostet dich dann zwar eine neue Ölwannen Dichtung und Öl, aber das würde ich an deiner Stelle investieren....
Gruß
Bernd
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17.02.2012, 14:45
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#3
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Ich vermisse in der Auflistung den erneuten Tausch des Ölfilters - ist das gemacht worden?
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17.02.2012, 14:51
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#4
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Es gibt OhneNamen-Ölfilter, die sind nicht robust genug gebaut. Die implodieren dann im Betrieb.
Also, es sollte ein BMW- oder MAN-Ölfilter sein.
Den Ölfilter nochmals nachzuprüfen ist einfach und dauert nicht lange.
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MfG amnat minus Franken in 2015
Geändert von amnat (17.02.2012 um 16:11 Uhr).
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17.02.2012, 16:03
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 14.06.2007
Ort: Gemünden
Fahrzeug: E38-728i (05.2000)
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wie gesagt die Ölwanne war jetzt schon zweimal unten...Ölpumpe neu...
Ölfilter nur von BMW, Öl jetzt mittlerweile auch schön öfter gewechselt...
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17.02.2012, 20:09
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#6
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von Karol
wie gesagt die Ölwanne war jetzt schon zweimal unten...Ölpumpe neu...
Ölfilter nur von BMW, Öl jetzt mittlerweile auch schön öfter gewechselt...
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Dann lies dir das mal durch: http://www.7-forum.com/forum/4/oldru...ig-173243.html
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Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
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17.02.2012, 20:18
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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warum wurde die ölpumpe gewechselt? war davor schon zuwenig druck vorhanden?
macht der motor evt geräusche? lagerschaden??
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17.02.2012, 21:43
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 14.06.2007
Ort: Gemünden
Fahrzeug: E38-728i (05.2000)
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Zitat:
Zitat von Nilson
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vielen Dank für den Tipp....aber das alles haben wir durch... 
wie gesagt trotzdem danke...
Gruss
Karol
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