Getriebe: Differentialübersetzung

[B12]

Steht die Übersetzug auf dem Differential irgendwo drauf?
Das Klebeschild ist nicht mehr lesbar

Gruss
Daniel

[Bastl]

Oben drauf, aber Du hast ne 3.15er

[B12]

Ja, eingabaut ist 3,15 und eines vom 725 hab ich gekauft.
Sollte ja 3,38 sein.
Ich seh aber nix oben drauf (bis auf den nicht mehr lebaren Aufkleber).

Gruss
Daniel

[frank-martin]

Das passt aber nicht plug&play, weil z.B. der Lochkreis anderst ist.

Da gab es einen tollen Thread mit allen Infos und Tabellen drin (in dem du auch gepostet hast), der hieß glaub: " Fragen zu 750i speziell 20" ".


Mfg Martin

[B12]

Ich werde aus 3 Stück (2,81 und 3,38 und M5 E39) ein passendes machen

Gruss
Daniel

[FrankGo]

Wenn Du so gut basteln kannst, dann frage ich mich, warum Du nicht die Übersetzung selbst ermittelst ?

Dreh mal an dem Ding.
Wenn Du den Ausgang für das rechte Rad festhältst und dann am anderen Ausgang exakt eine Umdrehung drehst, wie häufig dreht sich der motorseitige Eingang ?

uiiiiiiii Du hast gerade die Übersetzung (eigentlich Untersetzung) selbst herausgefunden. Man, das war schwierig, oder ?

[B12]

@FrankGo
Vielen Dank, das war jetzt wirklich hilfreich; vor allem weil
1. es falsch ist
(wenn ich einen Ausgang festhalte wird das Differentialgetriebe zusätzlich zum Umlenkgetriebe wirksam)
2. ich durch drehen 3,23 und 3,38 nicht wirklich unterscheiden kann;
jedenfalls nicht ohne Winkelmesser.

Ich habs jetzt offen und die Zähne gezählt - 44:13
Der Umbau ohne Sperre ist sehr einfach, da brauch ich das Getriebe nicht
mal neu einzustellen (das ist nicht so ganz einfach).
Jetzt muss ich mal nach einem 2,81'er und einem M5'er suchen ...
Falls jemand eines abzugeben hätte...

Gruss
Daniel

[FrankGo]

Falsch ?

Hast Du es mal probiert ?

3,23 und 3,38 sind halt umzurechnen.
3 volle Umdrehungen und 82,8 Grad
bzw.
3 volle Umdrehungen und 136,8 Grad
sollte man sogar ohne Messgerät unterscheiden können.

Klartext:
3 Umdrehungen und knapp weniger als 1/4 Umdrehung (weniger als 90 Grad)
bzw.
3 Umdrehungen und deutlich mehr als 1/4 Umdrehung (Mitte zwischen 90 und 180 Grad)

oder für diejenigen, die nicht verstehen was ich schreibe sogar übersetzt auf Uhrzeiten:

3 Umdrehungen und dann bis fast 3 Uhr
oder
3 Umdrehungen und dann bis fast 5 Uhr

aber jetzt, wo ich in Uhrzeit umgerechnet habe muss ich schon sagen, dass es kein Mensch schaffen kann, den Unterschied zwischen 3 Uhr und 5 Uhr herauszufinden. Stimmt schon.

In Zeit-Minuten-Zeigerstellung kannst Du es Dir selbst ausrechnen ! .. wenn Du es kannst.

PS: An gesperrte Diffs ist kein Ausgang festzuhalten.

[Bastl]

Was willst denn für ein M5-Diff ausgeben? Habe noch eins hier liegen...allerdings in einem guten Zustand, zum Schlachten fast zu schade.

[B12]

@Lexmaul
so wenig wie möglich

Das letzte bei eBay war das hier:
mit nur 35.000 km. Und ich brauche ja eigentlich nur den Sperrkörper.


@FrankGo
an einem Ausgang gedreht (den anderen festgehalten) dreht der Eingang wie oft?
Genau 1,69. Jetzt ist der Unterschied noch 5 min auf der Uhr.
Und das sieht man nicht mal eben...

PS: Auch an einem gesperrten Differential kann man eine Achse festhalten.
Die Sperre wird nämlich erst unter Last wirksam.