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		|  14.01.2012, 10:34 | #11 |  
	| !!! BREIT statt lang !!! 
				 
				Registriert seit: 28.01.2009 
				
Ort: Nordheide bei Hamburg 
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
				
				
				
				
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 Klar, stell einfach nen Bild von der Rückseite ein ... |  
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		|  14.01.2012, 10:39 | #12 |  
	| Freude am Basteln 
				 
				Registriert seit: 25.11.2007 
				
Ort:  
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
				
				
				
				
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 da steht wirklich nichts drauf und ist eine graue rückseite....es gehen auch keine kabel irgendwo raus wie bei den meisten billig produkten....sondern sind wie gewohnt mit bmw lampenhalter.die lampenhalter passen aber teilweise nicht in die original vfl leuchten....kannst du damit was anfangen? |  
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		|  14.01.2012, 11:39 | #13 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 12.06.2011 
				
Ort: Kärnten 
Fahrzeug: 735iA 03/99
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Bmwkrank  die lampenhalter passen aber teilweise nicht in die original vfl leuchten....kannst du damit was anfangen? |  Ja, die FL Rückleuchten haben Funktionen, die die VFL nicht haben, z.B. 21/5W Leuchtmittel für die Schlusslichter, dass bei Defekt des Bremslichts ein Schlusslicht mitleuchten (beim Bremsen) kann, deshalb passen auch die Lampenhalter für die Zweifadenlampen nicht in die VFL Leuchten, die diese Funktion nicht haben.
 
Weiters steht auf den originalen FL Rückleuchten auch nichts drauf am "Glas", bei den VFL steht dort noch so einiges. Also dürften es schon originale sein.
 
mfg, Wolfgang |  
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		|  14.01.2012, 12:11 | #14 |  
	| Undercover Mitglied 
				 
				Registriert seit: 20.07.2005 
				
Ort: UN 
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
				
				
				
				
				      | 
 So sehen ORIGINALE Rückseiten aus: 
				__________________ Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!Dabei sein ist alles!
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		|  14.01.2012, 16:20 | #15 |  
	| Freude am Basteln 
				 
				Registriert seit: 25.11.2007 
				
Ort:  
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
				
				
				
				
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 ok dann habe ich originale.....sehen exakt so aus....danke an alle |  
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		|  14.01.2012, 17:38 | #16 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 26.01.2011 
				
Ort: Düren 
Fahrzeug: E38-740i (12.97)
				
				
				
				
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 original oder nachgemacht sieht vom optischen her ziemlich gleich aus |  
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		|  14.01.2012, 17:58 | #17 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 13.09.2007 
				
Ort: Brumby 
Fahrzeug: BMW E38 730i
				
				
				
				
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 lass doch die mutter einfach da liegen und schraube ne andere dran...als ob das wen stört ... |  
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		|  14.01.2012, 17:59 | #18 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 26.01.2011 
				
Ort: Düren 
Fahrzeug: E38-740i (12.97)
				
				
				
				
				      | 
 @ becki ... das hab ich auch gemacht ^^ .. |  
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		|  14.01.2012, 21:29 | #19 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 18.03.2010 
				
Ort: Neustadt Aisch 
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von E66-Fan  So sehen ORIGINALE Rückseiten aus: |  oder so, wenn die Nebelschlussleuchten beim Bremsen mit leuchten sollen:
 
				__________________   |  
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		|  15.01.2012, 18:43 | #20 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 13.09.2007 
				
Ort: Brumby 
Fahrzeug: BMW E38 730i
				
				
				
				
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 brennt dann nicht auch das bremslich dauerhaft,wenn die nebelschlussleuchte an ist? |  
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