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Alt 29.12.2011, 08:11   #1
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Telefon steht doch schon in der SA und somit reicht das doch auch für die 638-Umrüstung aus.

"Verdrahterei" ist hier nur der Aufwand...
__________________
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Alt 29.12.2011, 08:42   #2
ramsesp
Born to run
 
Benutzerbild von ramsesp
 
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
Standard

Zitat:
Zitat von rubin Beitrag anzeigen
Telefon steht doch schon in der SA und somit reicht das doch auch für die 638-Umrüstung aus.

"Verdrahterei" ist hier nur der Aufwand...
Nicht ganz: ob 629, 638 oder 644, diese Ausstattung haben auf jeden Fall unterschiedliche Codierschlüssel, mit einem Umbau sollte der ZCS angepasst werden.
Konkretes Beispiel: nach dem ULF-Einbau im Sommer in meinen alten E38 blieben die Anruferlisten nach Ausschalten der Zündung nicht erhalten. Vielmehr war nach dem erneuten Starten wieder die Liste der letzten Telefonnummern des ULF-Vorbesitzers zu sehen. Nach dem Anpassen des ZCS war alles tutti.
ramsesp ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2011, 17:48   #3
maerze
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von maerze
 
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
Standard

Hallo !
Ich kann dir mein Autotelefon BMW Apollo anbieten.
Der verbaute Kabelbaum vom SA 629 passt,da mußt du nichts umstricken ,einfach nur anstecken.
Das Apollo gab es nur zum Nachrüsten und ist Dualbandfähig.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg CIMG0737.jpg (45,0 KB, 85x aufgerufen)
__________________
Gruß Franz
maerze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2012, 23:56   #4
HORN
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.09.2011
Ort: Großefehn
Fahrzeug: E38-740iA (12.98)
Standard

So nach dem ganzen Neujahrs-"hick-hack" bin ich letztendlich in 2012 angekommen und vom apocalyptischen blinken der roten Telefonkontrolleuchte schon ganz kirre.

Vielen Dank für Eure Ratschläge schonmal von meiner Seite aus.


@Axel
Du machst mir Mut, dass der Bluetooth Festeinbau funktioniert. Sehr schön. Die ULF und das Everest (SA638) sind ja etwa zeitgleich zu erwerben gewesen und wenn die Stecker schon den gleichen Formfaktor haben, wird sich das ja ggf. umpinnen lassen. Kannst du mir mal erklären, um was es sich bei einem "ZCS" handelt? Ist das die TCU?

@Rubin
Ich sehe gerade erst, dass du der "online-rubin" bist. habe mich vorhin ne gute Weile auf deine Homepage rumgetrieben. Sehr interessant muss ich sagen!

@Franz
Ooooooooahhh wie schön...Dualband...und mit Spiralkabel. Danke für dein Angebot. Ich schicke dir gleich mal eine PN.


Einen schönen Wochenstart wünsche ich Euch

Fabian
HORN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2012, 16:48   #5
Morg
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Morg
 
Registriert seit: 26.10.2006
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Zitat:
Zitat von HORN Beitrag anzeigen
Kannst du mir mal erklären, um was es sich bei einem "ZCS" handelt? Ist das die TCU?
Das ist der Zentrale CoderSchlüssel - im Prinzip die Information, die dem Auto sagt, wer und was es ist und kann. Da werden alle Ausstattungsvarianten (elektronischer Art) eingetragen, damit die Steuergeräte wissen, mit wem sie worüber reden müssen - ganz plakativ gesprochen.

In diesem Fall würdest du damit deinem Auto mitteilen, dass du jetzt ein anderes Telefon eingebaut hast. Die Hardwareänderungen sind dann in der Regel schon erfolgt

Den kann man mit passender Gerätschaft auch selber ändern.
__________________
Gruß,
Sebastian

"No worries." - Rincewind

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