Heizung/Klima Heizungsproblem V12

cesa1882 · 21.11.2011, 19:17

ist doch klar, warum nicht richtig geheizt wird wenn die Ventile spannungsfrei sind: die Zusatzpumpe ist defekt und somit kommt da kaum Wasser durch (die Schläuche fühlen sich auch nicht prall an). Erst wenn ich die Motordrehzahl anhebe, dann födert auch die grosse Wapu mehr und es strömt mehr Wasser durch's System.

Was ich jetzt noch vor dem Neukauf von dem Ding da mache: ich muss mal prüfen, ob da nicht Luft im System ist.
Hab zwar am Kühlerdeckel den roten Stift ganz rausstehen, aber es könnte sich weiter unten trotzdem ne Luftblase gebildet haben. Irgendwo hier stand das mal, wie das geht.

saiklor · 21.11.2011, 21:41

Habe ja ein ähnliches Problem mit meinem Auto.
Nur ist das bei mir nicht so schlimm, weil Sommerzulassung!

Hab aber heute mal mit meinem KFZ-Gutachter auf Arbeit gesprochen,
der meinte das es in meiner Situation ziemlich sicher der Wärmetauscher ist.

Hat den schon mal wer Wechseln lassen ?
Das Ding selber kostet ja ein müdes Strinrunzeln.. aber der Arbeitsaufwand dafür ist unendlich hoch ! :-(

Gruß

cesa1882 · 22.11.2011, 12:21

Sodele, jetzt die Fragen (Beschaffung dieses Zusatzwasserpumpenblockes):
1)lt. Edeka ist die korrekte TN 64118368462
2)es gibt aber auch die Nummer 64118374994 (da gibt's massenhaft Angebote in der Bucht).

Passt die 2) auch?
Ist Kauf in der Bucht ein Risiko? Oder hat evtl. einer hier sowas?

allesschrauber · 22.11.2011, 12:43

es gibt 2 Nummern, bei der einen sind beide Anschlüsse der Ventile gerade, bei der anderen ist ein anschluss abgewinkelt, da musste dann eben einen der Schläuche mit austauschen, was aber nicht schadet und nicht die welt kostet.

cesa1882 · 23.11.2011, 20:48

kann man das da anstelle der Wasserpumpe einbauen:

Zusatzwasserpumpe für BMW 5 Touring (E39) < Wasserpumpen/-dichtung < Kühlung | EXPRESS AUTOTEILE - günstige Ersatzteile für BMW 5 Touring (E39) 525 i

Quinium · 23.11.2011, 21:32

Hi,

bei mir war es eine Einheit. Man konnte die Pumpe nicht einzeln tauschen.

Sven

cesa1882 · 24.11.2011, 11:58

hab mir jetzt was Gebrauchtes aus der Bucht geschossen.
Dabei habe ich entdeckt, dass es 2 Verwerter gibt, die da massenweise Gebrauchtteile anbieten: einer aus dem Taunusgebiet, einer aus Essen.
Hab' jetzt aufgrund von negativen Infos bei dem aus Essen gekauft, schaun mer mal.
Allerdings: das sind alles Einheiten mit geraden Abgängen, da die Originalen eher alt (Risiko hoch) und selten sind.

Somit muss ich wohl einen Schlauch umbauen.

Frage: hat das schonmal jemand gemacht? Gibt's da einen passenden Schlauch oder muss man da was frickeln?

Tom

cesa1882 · 28.11.2011, 14:10

sodele, habe jetzt die gebrauchte Einheit vorliegen. Trockentest ging gut aus.

Die Frage des anderen Schlauches stellt sich immer noch, hat jemand ne Lösung????

Tom

**Bastl** · 28.11.2011, 14:30

Klar, holst Dir einfach nen Schlauch aus einem 97er Modell (zum Beispiel).

cesa1882 · 22.12.2011, 12:08

also, ich habe jetzt die Zusatzwasserpumpe 64118374994 aus der Bucht eingebaut und mich gleich geärgert, da der neue Schlauch nicht nötig war.
Also Info an die Betroffenen: Bauteil mit obiger Nummer passt - gottseidank, da gibt's ja massenhaft Gebrauchtangebote - und zwar ohne wenn und aber.
Also trotz des geänderten Anschlusses.
Vor dem Einbau habe ich das Ding mal kurz provisorisch angeschlossen, ob's auch funktioniert. Die Pumpe macht bei Trockenlauf recht laute Kreischgeräusche, die aber mit Wasserfüllung weg sind. Trockenbetrieb also bitte nur gaaaaanz kurz!

Zum Entlüften: ich hatte laufend Meldung "Kühlwasserstand" im Display, dachte zuerst, dass der Sensorstecker das Problem wäre, da genügend Wasser im System nach Peilstab war.
Habe dann das Auto auf nem Steilstück mit der Schnauze nach oben abgestellt und Motor laufen lassen, Entlüfterschraube offen. Sage und schreibe 4L Wasser gingen da rein. Hab's so gemacht, bis keine Luftblasen mehr kamen, Heizung war an, die Zusatzwasserpumpe lief und hat den Wärmetauscher gefüllt.

Danach oh Wunder: Heizung ok, Displayanzeige kommt nicht mehr.

Tirilli........

Tom